| BMW_User |
10.03.2014 19:40 |
Цитата:
Сообщение от Alex007
(Сообщение 109163)
Что нового по сравнению с предыдущими версиями?
|
Вот:
Цитата:
Указание! Изменения в диагностике ввиду ответных сообщений, поступающих через диагностическую систему!
При использовании интегрированного служебно-технического приложения (ISTA) версии 3.42 благодаря системе обратной связи в общей сложности было устранено 170 ошибок. При этом 322 ответных сообщений было обнаружено с помощью диагностической системы.
Нововведения касательно ответа диагностики по системе ISTA
В качестве нововведения встроено руководство по ответу диагностики!
См. пункт 10 в оглавлении.
Привод
Бензиновый двигатель
Зажигание, все бензиновые двигатели
Вспомогательный документ «Визуальная проверка свечей зажигания» был дополнен и переработан.
Бензиновый двигатель S65 с системой управления двигателем MSS60
Интегрирована новая проверка функционирования для датчика давления топлива.
Дизельный двигатель
Дизельный двигатель N47 и N57
Добавлены указания по устранению следующих неисправностей:
- 0x274000 и 0x4CF6 датчик температуры топлива, достоверность
- 0x278700 и 0x4D76 датчик температуры наддувочного воздуха, достоверность
Эти ошибки могут случайно записываться в автомобилях с автономной системой отопления.
Дизельные двигатели N47 и N57 класса мощности T и S
Исправлена активация перепускного клапана в тестовом модуле.
Ходовая часть
Электронная система контроля высоты дорожного просвета (EHC), RR4, RR5
Регулировка высоты дорожного просвета расширена до дисков размером 21 дюйм.
Электронная система контроля высоты дорожного просвета (EHC), F2x, F3x, F8x
Переработана диагностика для датчиков вертикального ускорения.
При возникновении ошибок датчика заменить датчик вертикального ускорения и провод.
Кузов
Регулировка положения сиденья, сторона пассажира, F0x, F1x, F2x, F3x
В диагностику приводов регулировки положения сиденья добавлена автоматическая самодиагностика.
Напряжение питания
диагностика энергосистемы
Начало серийного производства F80: Емкости литий-ионной батареи (12-вольтная бортовая сеть) интегрированы в диагностику электропитания.
Прочее
Навигация по документам посредством строки меню в интегрированном служебно-техническом приложении
В строке меню интегрированного служебно-технического приложения протоколируется вызов документов в истории: 3-я кнопка слева!
Эта кнопка активируется при последовательном вызове нескольких документов. Историю можно показывать с помощью третьей кнопки слева в списке соответствий. Здесь можно также выполнять навигацию и снова вызывать определенные документы.
Кнопка слева (стрелка влево) означает 'Назад'. Кнопка справа (стрелка вправо) означает 'Вперед'.
Вкладка: место установки, распределение контактных штырей в разъеме и описание узлов в ISTA
Если на этой вкладке отображается "ухо осла", то для выбранного условного обозначения существует несколько объектов однотипной информации.
Щелкните на соответствующей вкладке с "ухом осла", после чего объекты будут отображаться последовательно.
Вид информации по распределению контактных штырей в разъеме
Распределение контактных штырей в разъеме определяется в ISTA исключительно для блоков управления. Для блоков управления, которые полностью показаны со всеми проводами на блок-схемах, не предусмотрено отдельной информации по распределению контактных штырей в разъеме.
Если известно распределение контактных штырей в разъеме для данного узла, то при выборе гипертекстовой ссылки справа от вкладки будет показано распределение контактных штырей в разъеме.
Рисунки мест установки
Рисунки для новых мест установки начиная с 2013 года имеют более высокий уровень качества. Выполняются следующие мероприятия:
- Качество рисунка адаптировано к индикации системы процессов.
- Улучшено разрешение рисунка.
- Введение детального обзора, где это целесообразно (стандарт выше на рисунке).
- Маркировка места установки с помощью желтой точки.
- Сама деталь желтого цвета.
- Штекер детали синего цвета
- Высоковольтные провода реального, оранжевого цвета
- Высоковольтные компоненты снабжены предупреждающими символами.
Рассмотрим прочие пожелания!
Текущие картины неисправности
К [!] текущим картинам неисправности добавлены новые, известные картины неисправности. Отображаются только картины неисправности, относящиеся к автомобилю. Картины неисправности относятся к рекламациям без ЗУ неисправностей
Были расширены общие тест-блоки для симптомов, касающихся потери мощности, колебаний частоты вращения и затруднений при пуске двигателя.
Блок-схемы
Начиная с F01 в функциональной сети имеется узел 10 Блок-схемы. Здесь постоянно будут дополняться прочие блок-схемы.
Примечание!
На блок-схемах представлено функциональное сетевое соединение системы. Здесь учитывается то, что функциональная сеть автомобиля постоянно разрастается за счёт добавления систем шин связи. Блок-схемы наглядно демонстрируют имеющиеся технические взаимосвязи. Блок-схемы не предназначены для использования в качестве электрических схем при поиске ошибок!
Замечания по дальнейшим электрическим схемам
Если для поиска неисправности выполняется поиск информации на последующих электрических схемах, необходимо нажать в ISTA слева внизу кнопку Документы.
.
|
|
