Как победить на Windows XP вкладку "Основные признаки" ? Нажимаю - ноль реакции.
Framework установлен, последняя версия для XP, vs90_piaredist и vcredist_x86_2013 установлены.

Стоит Rheingold 3.53.13 Standalone.
В "основных признаках" вообще нет X5 25d F15.
Машина калининградской сборки 2016г скоро должна прийти, при ручном введение vin не определяет.
В этой версии можно вообще диагностировать F15 X5 25dx 16г?
Спасибо.

Жди новую верссию, ищё с конвеяра не сошла, а так хочетса диагнозироват :wow:
http://i75.fastpic.ru/thumb/2016/021...4d5950891.jpeg

По поводу версии понял, спасибо.
Смущает отсутствие x5 25d любого года в "признаках".

а почему смущает ? 25d по факту 2.0L (N47D20), выбираешь X5 xdrive и мотор. 30d по факту 2.5L (N57D30OL)

X5 xDrive25d Business. Локальная сборка.
Наименование и мощность 218 л.с. Рабочий объем 2993 см3
Т.е. выбирать просто X5 xdrive и 30d, там разница в софте движка, как я понял?

Что то вы путаете. 218 лс как раз N47D20, начальный двигатель в линейке F15. Сейчас уже не ставиться насколько я помню на X. А на X-калину может и ставят ещё...

218-сильный N47D20T1 (N47S) применяется на 325d F30, 325d GT F34, F10 525d, F11 525d, F20 125d, F21 125d, X1 25d E84, X5 xDrive25d/sDrive25d F15, F22 225d и 425d F32.

Вот инфа с bmw-retrofitting
Специально для России концерн BMW поставляет F15 объемом 2.5D и 3.0D с одинаковым двигателем N57. Более глубокие исследования показали, что в двигателе и в трансмиссии нет никаких отличий!
Основное отличие двигателей BMW X5 заключается в программе управления двигателем, покупая силовой агрегат мощностью 218ЛС, его легко можно превратить в 258ЛС.

C оффиц сайта
Двигатель
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр 6/4
Рабочий объем, куб. см 2,993
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм 90.0/84.0
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин 160 (218) / 4000
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин 500 / 1500-2000
Степень сжатия: 1 16.5

кто карбоновые читал ?

По поводу моторов 2.5 и 3.0 D
Когда я еще у оф. дилера работал, мы на обучении задавали этот вопрос, ответ был такой.
Сделано это для возможности меньше платить за налоги.
То есть мотор 218 л.с. не попадает под налог выше 250 л.с.))
Значит и спрос на такую комплектацию будет выше))
И да его при правильном программировании можно легко превратить в 258)))