Простите за тупой вопрос. РГ это Rheingold?
Ткните, как в нем смотреть схемы? Через какой меню?

Извиняюсь если не по теме, но интересует подойдёт ли для работы Rheingold адаптер ELM327 Wi-Fi & USB Pro или требуется только кабель?

Подскажите, пжлста, можно ли привязать коробку к двигателю с помощью Rheingold?

бу нет

----------

нет, только ELM327 COM портом :thumbup:

А чем можно сделать?

BMW Explorer например

чтоб долго не ждать в одисе есть окошко "самодиагностика" а ктс я разочаровался любой китай лучше его берет:wave:

Добрый день, работаю в Rheingold 3.47 через кабель D-CAN на клеммах 15 и 30 нет индикации можно как то решить эту проблему?

Rheingold 3.47 как сохранить ошибки в PDF файле,
нажимаю на значок принтер распечатать, тоже
не чего не происходит

если вы о том, что в рэйне нет значений напряжения, так это специально отключен контроль, чтоб люди могли диагностировать без заведенного двигателя/подключенного ИП. вот мучаются же с вопросом отключения контроля напряжения в ISTA/P и безрезультатно. но там и чревато последствиями....

Ставьте какой-то внешний PDFcreator. РГ не "умеет" сам делать PDF.

диагностировать можно, но как быть с тест-блоками и активацией исполнительных элементов на автомобилях Е серии через DMS при попытке это сделать просит включить зажигание, хотя диагностику и сервисные функции выполняет корректно.

Варианта два:
1. Не жадничать и купить Icom
2. Искать обходные пути с dcan шнурком - они есть. Но потом может встать дороже п.1
Выбор за Вами.

Спасибо, за совет. Но пока финансы не позволяют. Попробую через DIS может с ним не будет проблем при работе в DMS

А потом посмотрите в папке "C:\Rheingold\Print" - файлы .XPS

Можно использовать программу "XPS Viewer" .

Смотрел, пусто не чего нет

смотрел, папка Print пустая

Тогда надо посмотреть в файле:

C:\Rheingold\TesterGUI\bin\Release\ISTAGUI.exe.con fig

строки 39-40-41 (или где-то рядом) должны иметь такой вид :

<add key="BMW.Rheingold.CoreFramework.PrintingType" value="DIALOG" />
<add key="BMW.Rheingold.CoreFramework.PrintingType" value="both"/>
<add key="BMW.Rheingold.CoreFramework.PrintingXpsPath"v alue="..\..\..\Print" />

П.С. ну а лучше смело установить версию "Rheingold 3.52.16" ....

Подскажите пожалуйста,как произвести активация ванос в Рейне! На е60 n52 мотор! А то висит ошибка по нем!

вызвать функции эбу, в котором прописаны эти ошибки и там уже выполнить активации. если я правильно понял вопрос конечно. это общая философия диагностических комплексов BMW, подходящая для всех ЭБУ. хоть DIS, хоть ISTA/D - везде одинаково. но как по мне, так в INPA нагляднее активации)

Сервисные функции - привод - система управления двигателя - программы коррекции >>>

День добрый всем я правильно понял без шнурка и драйверов на него Rheingold не установится?

Слепой тоже может машину купить, но сможет ею управлять.
Какой смысл ставить программу без перифирии?[/COLOR]:confused:

Почему без переферии нет смысла. Там можно схемы посмотреть, воркшоп полистать и вобще полезного очень очень.

----------

Установится

Вот это я и хотел сделать глянуть ,что по чём,что то значит не правильно сделал при установке.Rheingold 3.52.16 Standalone / ISTA-P 3.57.1.003 [2015] вот эту пытался ставить без ISTA-P для начала.

----------

Да ну ладно ODIS,DAS,Autoco/Delphi ,WOW всё без периферии ставил.А баварцы,что из другого теста слеплены?Просто где то ,что то упустил вот прога и не стартанула.[COLOR="Silver"]

----------

Да ставь ты что хочешь. Только на ... если пользоваться не сможеш. Пальцы погнуть , типа прикинь чо себе поставил. Иста П иД сжирают места больше 200 гигов. И это для того чтобы посмотреть нахрен не нужные сраниц 10 техта?
Это как то самомазо попохивает.
ИМХО

Спорить не люблю да и не собираюсь,но где вы там 200 гигов увидели?Это первое daten можно подгружать по интересующей модели и сами базы можно вообще из сетки по надобности закачивать.И самое главное
кто вам сказал,что шнурка нет,есть J2534 не важно какого производителя.С разработчиком общался X5 протестил все блоки.Как то так ,а то что вы написали выше ни какой информационной нагрузки не несёт.Но вам простительно судя по вашему крайнему посту у вас ещё аттестат об окончании школы краской типографской на полке фонит.:wave:

Это кто писал? Я или вы?

А насчёт "Атестата" (Здесь наверное имеетая в виду количество постов?), я просто не занимаюсь флудом, просто внимательно читаю форум. И лучше не жаться, а приобрести ICOM. Тем шнурком , что у вас можно пользоваться для общего развития, для понятия работы программы, а серьёзные вещи как прошивка - могут вылезти боком, т.е. в разы дороже чем стоит ICOM.
как обычно ИМХО.

Ну немного ошибся 164.

buba911, Давай проехали не будем ребячеством заниматься сервак лишней не нужной инфой засорять.:smile:

Начинаю по чуть чуть разбираться с данной программой! Подскажите плиз.за что отвечает данная функция
http://www.bmwclub.ru/index.php?atta...26-jpg.768344/
просто у меня зашкаливают эти данные.на некоторых цилиндрах!

***************
Начинаю по чуть чуть разбираться с данной программой! Подскажите плиз.за что отвечает данная функция
Изображение: http://www.bmwclub.ru/index.php?atta...26-jpg.768344/
просто у меня зашкаливают эти данные.на некоторых цилиндрах!
***************
Где,все таки, это изображение?

Показывает расчетную работу цилиндров.Вычитывается из неравномерности оборотов коленвала.

А если значения на двух цилиндрах зашкаливают,то как их можно проверить?и найти неисправность!

Rheigoldom тоже недавно начал пользоватся и конкретно не могу еще советовать.Но при измерениях этого инпой находили проблемы в цилиндрах.

выполни тест-блок по неравномерности

Блин,искал,не нашел! не подскажешь как? Извините за тупые вопросы новичка(((

Поиск ошибок>Функциональная структура>Распознавание пропусков зажигания

завтра утром попробую,потом отпишусь!