BMW E92 горит руль с замком красного цвета
 

Подскажите, кто встречался с такой проблемой???...

Посмотрел сканером (Launch 431master) код ошибки A116

защелка
лаунч тут не поможет
инженерного уровня вопрос

Спасибо за инфу!!!

Сброс защелки, скорее всего, надолго не поможет. А выполнить его можно и DIS'ом, и Инпой...

защёлку в мусорку

вместо эмулятор

Замена родного электромотора на китай продляет жизнь авто на некоторое время.:smile:

только эмулятор поможет решению проблемы. китай это чесный обман.. :)

а что за эмулятор? мне помогало сбросить счетчик и пока больше не приезжали
а вообще парковаться надо поаккуратнее не любит система круто вывернутого руля и ударов об бордюры

обнови cas, помогает

У меня загорелось красным, ошибку сбросил , все нормально!
Теперь иногда желтым загорается, но ключ вынимаешь - вставляешь, все отлично )))
Don't worry

А кто нибудь пробовал в CAS конфиг подредактировать (аля E70) в 90-й...любопытно. В 60-х работает.

не страшно ... лянчем то ?

e30v8, а чего его бояться? С дуру, авто можно "сломать" и дилерским прибором.

ты никогда не сталкивался с ошибкой на е65 которая звучит примерно так - "вмешательство не корректными данными".... после лянча.... это хороший прибор... для проверки розетки... если не сгорел ... можно подключаться чем-то нормальным....

или на одной мойке купил товарищ лянч (тоже было дело на 65 кузове) так вот решил он продиагностировать за 10 баксов... нашел систему (Airbag !) ... грит у тебя есть одна ошибка...удалять ?...хозяин - вроде ничего не светится... ну раз есть удаляй.... тот хлоп ... удалил... терь говорит их две.... и аирбаг загорелся уже.... ничо норм... перепрограммировали SIM и ездит дальше....

e30v8, я сталкивался лянчем с бмв очень часто. С самыми разными кузовами. У меня никогда не было вопросов. Возможно и есть проблемы, если лянч подъебо...ный или софт кривой. Кривым д-кан шнурком тоже валят, и ничего, никто панику не поднимает.

чем работать - дело каждого... просто говорю, с чем сталкивался....

e30v8, проясню ситуацию. В основном работа связана с бмв. Для полноценной работы без дилерского оборудования не обойтись. Это бесспорный факт. Но для других залётных марок есть лянч. Покупал новым, официальный, с обновами. Если сделать блиц-осмотр - часто пользую его. Нет с ним проблем.
Из минусов - не всегда точное обозначение ошибки(код верный, расшифровка - нет), в некоторых случаях не полная лайф-дата, неполный перечень активаций и спецфункций.
То что полноценно работать с маркой одним лянчем не получится - это факт. Но опасность завала приборов авто - имхо завышена. Повторюсь, завалить блок можно и контролькой, если тыкать её куда глаза глядят.:nod:

я прекрасно понимаю о чем ты.... просто сам лянчу не доверяю... это мое мнение, которое не претендует на истину....

согласен я тоже лет 5 если не больше с ним работал. официально покупал и делал обновление .главное не лезть в программирование. прибор совсем неплохой в отношении цена -качество и обзоре а\м. но dis лучше а ista еще лучше

А у дилеров ничего не валится, под оригинальным оборудованием?:biggrin1::biggrin1: