BMW E66 745Li горит AirBag.
 

При диагностике не видит сателлит правой передней двери.Оптический кабель цел,красный глазок горит,напряжение на сателлит подается(меряли в трех местах-SIM,дверная колодка,сателлит).Правда смущает величина питающего напряжения-около 10 вольт,но оно одинаково для всех абонентов SIMa.Подкидывали б/у сателлит(2 шт),меняли местами глаз в самом SIMе-итог один и тот же-запуск predrive check-модуль не просматривается.Кто скажет часто ли мрут SIMы(уж больно цена на него кусачая) или всетаки ,что то упускаем при проверке.

там после "ПОДКИДЫВАНИЯ Б\У" еще кучу движений сделать надо.

Возможно,но сателлит-то молчит,а должен сказать здравствуйте.

Ну так хоть кодировать б/у сателит пробовали?

Так NSC молчащий блок кодировать не будет-пишет does not answer.

поменяй местами правый с левым... или любым другим.

Правый с левым невзаимозаменяемые-даже разъемы разного цвета и конфигурации,тоже пытались попробовать.А в других дверях их нет.Пробывали сначала один сателлит б/у,затем прислали другой-но ничего не меняется.SIM как положено отключает питание с нерабочего блока ровно через 10 сек. с фиксацией кода неисправности.

тебе нужны только желтые разъемы!они одинаковые:плюс-минус-2 провода на подушку. если кодировочные зубы мешают,можно пины подоставать.
а блок и в воздухе повисеть может.
нах его для проверки к двери прикручивать?
хоть бы wds и tis почитал на ночь...

Ну это ты зря-не читал бы не обращался,тем более если можно читать днем.В таком разе,поскольку сателлит у меня в руках проще подставить его на водительскую дверь и разбирать меньше и нагляднее результат.

если не нужны советы, зачем задавать вопросы? продолжай. :wave: