BMW 3, 46й кузов
 

Ребята возник один вопросик, кому не сложно подскажите, буду признателен. BMW 3, 46-й кузов, 2004 г.в. Двигатель троит как на холостых, так и при наборе оборотов. На панели горит лампочка "check engine". Прочитал ошибки - были 1) По ДМРВ, 2) 4й цилиндр пропуск воспламенения, 3) Температура атмосферы. Удалил, повторилась сразу по ДМРВ. Вопрос в том, может ли воздухомер при своей неисправности отключать 1й или 4й цилиндр?

а проверить в 4 катушку, форсу, компрессию...

Это конечно. Хозяин машины уехал на два дня. Вопрос задал из любопытства. Буду проверять. Но а все таки вне зависимости от результата т.е. есть ли искра и импульс или нет, может влиять на это воздухомер?

вы сами то как думаете?

на 39м на v образном моторе отключилась одна сторона катушек, в этом была виновата "лямбда". Так вот и спрашиваю может так влиять ДМРВ на один цилиндр, т.к. в данном случае двигатель рядный. А по моему мнению -может, а вопрос задал чтобы уточнить прав ли я или нет. Так как то)

а по моему не может для начало всегда нужно проверить конечно если есть расходник, тогда можно и подкинуть

ДМРВ на один только 4 цилиндр влиять не может!Номера кодов неисправностей в студию пожалуйста!

давай все скрины из инпы на прогретую с аналог данными, в тч дд и рхх, тогда будет разговор:wave:

да зачем всё это:smile:, самого элементарного не было проделано, то что можно и с контролькой сделать

Отсутствие знаний и всяческого понимания процесса происходящего в системе подачи топлива приводит к подобным вопросам.
Это все равно что спросить может ли датчик колодок отключить тормоза

О да всезнающий, дак ответь мне на вопрос просто да или нет, да будет доволен Всевышний делами твоими. Сказал - УЕХАЛА машина, перечислил ошибки которые были. Задал вопрос может воздухомер повлиять на катушки зажигания так же как и лямбда на другом бмв. Нет таким опездолам как ты, хочется просто покакать в комментах нежели дать простой ответ. Тема закрыта. Всем спасибо

Как тема закрыта?! В чем проблема? Если ты так будешь создавать темы и с них слетать ни кто помогать тебе не будет.

Окай, просто я ответа не увидел так и понял что сейчас начнётся глупое обсуждение вокруг да около в принципе как обычно)) и я закрыл тему из-за того что у самого мало информации по ней. Считал ошибки а их коды не записал, только описания. А без машины что обсуждать, что пальцем в небо)

Как не было ответа!? Издеваешся? Тебе и я ответил и Александр

кстати да, я хотел спросить у тебя по поводу контрольки, что можно ею проверить?

Импульсы

НЕТ это https://az545221.vo.msecnd.net/skype...0_anim_gif.gif

ну есть малость:smile:

пи...ееееецц..)

+100:thumbup:

+100:thumbup:

Ну вообще в подобных вопросах нужно давать как можно более подробную инфу о предмете обсуждения
Расходомер определяет количество воздуха и на основе его показаний дме впрыскивает нужное количество бензина.
Если отключить расходомер то дме будет расчитывать смесь по усредненным данным заложенным в его программе.
Пропуски это не отключение катушек а фиксирование не равномерности работы цилиндров

нет не может

Да, ребята убедился сам уже что не может на практике) спасибо!

А выяснил хоть из за чего троила?

Неловко сообщать, но проблема решилась путем подгибания контактов на катушках зажигания.

контакты на низкой стороне или на высокой?

Отчего же,неловко. Электроника наука о контактах и отсутствии таковых.:wave:

Аа, дык хз, я подогнул все подряд. Говорит норма)

А на высокой разве есть контакты? У него по моему все внутри катушки.:shock:

О да, какая глупость. Переотвечу - только контакты первичной :nod:

не обижайся брат.Все так начинали.:thumbup:

а извините последних семь цифр вина не покажите

:biggrin::thumbup:

----------

Машина уже давно катается, если увижу остановлю и потребуются вин))