AL E60
 

Здравствуйте !
Имеется BMW VIN WBANU52090CZ87231 праворульная. Произвели перекидку руля с права на лево, при этом естественно заменили рулевую рейку.
Рейка БУ, и не известно какого состояния внутри. Проблема в том, что не работает активное рулевое управление. После сброса ошибок и многочисленных поворотов руля справа на лево до упора, активное управление включается, при этом можно нормально ездить всего несколько км, после чего загорается DSC, затем руль. Ошибки 5EC1(правдоподобность датчика угла поворота) в DSC, и 6141(контроль модели(суммы), угол поворота рулевого..) в AL. Ести еще пару ошибок не связаных с управлением, это думаю не важно на данный момент. Так как всё разбиралось и собиралось обратно, правильно ли я понял, что надо как то калибровать углы поворотов новой рейки?
В Rheingold не нашел такой функции, а inpa соединяется ко всем блокам кроме AL (может криво установлена программа, но с другими блоками всё ОК). Соединяюсь через D-CAN, 7-я и 8я нога в диагностическом разъеме пустые. Подскажите пожалуйста, как можно откалибровать рейку ? Датчик угла поворота рулевого колеса работает правильно, судя по life data, а датчик суммарного угла поворота, показывает только когда активное управление работает, как только выдает ошибку, застревает на последнем измеренном значении.

ввод в эксплуатацию сделать надо в исте\дисе в сервисных функциях

Имеется ввиду ISTA-P? в Rheingold (IATA-D) не нашел такой функции. DIS не катит, так как машина 2007-го года, а там самая свежая машина 2006 год. Рейки у них разные, по этому даже не пробую. Попробую ISTA-P, в ней мало копался.
И еще, мне надо закодировать блок KGM в левый руль, сейчас всё работает кроме кнопки пассажирского стеклоподъемника на пассажирской двери, при нажании срабатывает стеклоподъемник водителя. Все соединения производил по схеме, вопрос в кодировке. У меня адаптер K+DCAN, могу ли я производить им кодировку, или могу завалить блок? Знаю, что лучше иметь ICOM, но так как я не постоянно занимаюсь этим делом, смысла не вижу покупать. Машина близкого человека, хочу помочь на сколько возвожно.

дисом все прекрасно делается
ista-d
дканом кодируется без проблем

Я скачивал dis v57, там нет 2007-го года. Рейка 2007 года отличается от 2006. Есть версия свежее?
Ista-d кодирует? Или имели в виду Ista-p?

Инста Д. Надо в сервисных функциях. Сделать ввод в эксплуатацию

Спасибо ! Как приедет, соединюсь и попробую откалибровать. По результату отпишусь .

Сегодня попытался юстировать рейку, но не получилось. Во первых не понял, что означает покрутить руль +- 1/234 см, и еще странно, что при заведенном моторе обрывается связь с блоком AL, что мешает произвести юстировку. Соединения все проверял по схеме, все сигналы доходят до блока, может мой dcan адаптер не удачный? Тогда почему с остальными блоками работает? Странно как то.. В следущие выходные постараюсь побольше времени уделить этой машине, может что то прояснится.

отдать видимо придется тем кто умеет крутить руль

Не дружелюбный ответ. Если хотите уговаривать не лезть не в свое дело, лучше не надо ничего писать. Я сюда пришел за советом, а не за тем, чтоб меня отправили к другим мастерам. А по углу поворота руля, я просто не понял, что означает 1/234 см, можно было просто пояснить.