118 2005 г пробелы искры 1 цилиндр
 

машина каптит как дизельный трактор , ошибки пробелы искры 1 цилиндр , форсунка 1 цилиндр , и вальватроник адаптация , выкручиваешь свечу греешь огнём , ставишь стираешь ошибки , нормально но по вальвотронику ошибки вылетают , адаптация , меняли катушки местами не помогает

по вальвотрону именно адаптация?
чем диагностил?

лаунч 431х , когда по вальвотрон. скидываешь клемму с него то не дымит , а сегодня заглохла и не заводится , а за что отвечают нижнее 2 шт , электро клапана

ланч в помойку, это почти пальцем в небо, чек только печатать умеет :biggrin1::help:

ну это не импа , но читает блоки не все но основное видит

сделайте нормальную диагностику как минимум инпой, потом можно о чём то говорить.

вариантов просто не один: эксцентриковый вал, сервомотор, датчик распредвала и т.д. и это толко по вальвотрону....

Диагностировать VVT нужно с DIS, для начала проверьте и обработайте химией проводку, разберите разъем датчика и почистите, проверьте разъем к моторчику VVT и клеммы АКБ под днищем.

эксцентриковый вал , это что на вальвотрон , или тяга под крышкой , а датчик распредвала их 2 шт , под днищем слышал , авто сейчас не заводится

а датчик колен вала , может , за что отвечают электро 2 магнитные клапана , под распредвалами

Клапана ваносные.
Если вообще не заводится похоже и на датчик коленвала, найди нормального диагностика, пусть поставить тебе диагноз, чтобы не тыкать пальцем в небо.

так там стоит вальвот vvt

машина 118? двигатель какой?

вообще 118 пошли с февраля 2006 года, почему 2005?

на n43 стоит и vvt и double vanos, если о нём именно и идёт речь.

может отложить ланчь и замерить компрессию хотя бы

попробуйте снять разьёмы с клапанов фазовращателей и завести. Какое фактическое положение показывал сканер когда заводилась. Фазовращатели это расходник на этих двигателях правда долговременный. Если заведется с откючеными, то скорее всего под замену.

а время от времени видит даже то, чего вообще нет. мне как-то привезли чек с ошибкой по в принципе отсутствующему на этом движке датчику.

118 2005 г пробелы искры 1 цилиндр
 

Запускаться не будет,если:
1. ДК не работает
2. Нет давления топлива
3. Не выставлены фазы ГРМ.
Пропуски :
1. Катушка+свечи.
2.Форсунка
3. Компрессия
и так далее.
Нужно запускать и смотреть по текущим данным баланс цилиндров. Ну и как было уже сказано-Лунтик не сильно помогает.

лаунч даже больше инпы делает.нинадо так гнать......:wave:

ага - тоеты,ниссаны, киа... обилечивает только в путь :biggrin1:

Меняй форсунки. Была акция у бмв по этой теме хотя у официлов по данным ключа лучше узнать что делали с авто раньше