ЗАЗ ШАНС проблема с датчиком фазы
 

Всем привет!
Будет много текста, прошу пардон...
Итак. Имеется 2 практически одинаковых авто
1.Шевроле Ланос . Мотор A15SMS. ЭБУ MR140
2.ZAZ CHANCE, A15SMS ЭБУ МИКАС10. 3
оба выпущены заводом ЗАЗ, но для удобства первый будем называть кореец, второй-хохол . ..
На обоих авто только что заменены комплекты ГРМ..
На хохле горит чек, ошибка Р0341 -датчик фазы неисправность цепи.
На корейце так же были заменены распредвал, шестерни кв и рв. (Распред стоял китайский, износились кулачки, шестерни заменили просто потому что сползал ремень вовнутрь)
Чек на корейце не горит, ошибок нет...
Имеются в наличии на Центральном Складе (проще -помойка) 4штуки датчики фаз от этого мотора (происхождение двух из них неизвестно два маркированные как амд и дэу)
Ни один из этих датчиков не работает на хохле... Но! Все 4 прекрасно работают на корейце!!!
Хохол сразу выставляет ошибку -Р0341 ...
Схему от хохла так и не удалось нигде найти.
Самое интересное то, что питание датчика фаз у корейца 12 вольт, а у хохла 5 вольт (напомню -моторы, соответственно и датчики у них одинаковые)
Посмотрел распиновку микаса 10.3 там есть пин 45-питание датчика фаз, но по факту -этот пин пустой , а питание идет на датчик 5 вольт с 33 пина. (Обозначен как питание датчика неровной дороги)... Ну и под конец... Раз это микас 10.3 , он же ставился на газель с мотором 4216 , решил подкинуть газелевский ДФ.. Установить его туда без грубого вмешательства в конструкцию не вариант, просто прижал пластиной железной проверить и.... Ошибка стерлась! Впрыск фазированный есть ЭБУ не ругается все ок...
Что блять этому хохлу надо ? ЭБУ подкидывал два других, ситуация не менялась..
:confused::confused::confused:
В понедельник ещё сниму осцилки с обоих... Сегодня времени не было...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Мож шаловливые рученьки
Перепиновку сделали
Под другой датчик

----------

Возможно твой случай
И тупо перепиновали в разъёме эбу
Но промазали
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Эти схемы не подойдут?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Насколько помню шансоланосы.
То кореец и хохол отличаются датчиками.
У хохла свои.
У них даже приборки не взаимозаменяемые с ланосом.
Там нужен датчик под микас
Тот что под МР работать не будет.
Я на эту тему с ДПКВ нервов потратил кучу.

Датчик нерівної дороги стоїть поруч з лівим чи правим стаканом прямо на переборці кузова, що розділяє салон і підкапотний простір, якщо він є. І да він якось впливає на роботу двигуна і при несправності видає помилку Р0341. Колись давно було вже таке, але датчик був цілий а від роз'єму відірвався провід.

https://a.d-cd.net/f8af651s-960.jpg

Разматывал жгут, соединение заводское, три провода -на дад, днд,ДФ...

Это от мотора 1.3

Днд отключал, ошибка остаётся

----------

Может есть артикул?

Эбу разные и питание разное датчиков,поэтому на хохла и нужны датчики 5в. Поэтому и будет ошибка высокое напряжение.

вот в чем и странность -работает же газелевский датчик ...а у них тоже 12 вольт питание ...получается что датчику насрать -5 вольт или 12 .а вот блоку микас 10.3 не нравится сигнал

А ещё бывает что датчики некоторые плавятся и вышибает предохранитель при этом, но в магазине говорят что дачикам то же насрать сколько там вольт они все одинаковые.:biggrin:

Не Колян... Не тот случай... Питание и масса с эбу идут... Пред точно не сгорит. :wave: