VW LT35 2.8L AUH 2006г.в глохнет под нагрузкой
 

Всем привет.Есть три VW LT 35 2.8L AUH 2005г.в.,у всех металлическая стружка в корпусе топливного фильтра.Под нагрузкой глохнет(низкое давление в рампе),снимаю регулятор давления с ТНВД в отверстиях на датчике стружка,продуваю от стружки машина два-три дня ездиет прекрасно,а потом все опять повторяется.Диагностика(VAG-COM)показывает одну ошибку "низкое давления топлива". Подскажите откуда стружка и что дальше делать?

Проверь форсунки на слив в обратку!!! похоже форсункам хана.

да может и не форсам а тнвд если стружка летит

начался износ обоймы подшипников в топливном насосе

CDI. при нагрузке идет большая потеря по давлению... вот и глохнет.
...стружка ппц насосу.

100% насос

точно насос

ТНВД рассыпался Стружка уже в топливном баке -похоже менять тебе всю топливную систему с мойкой т.бака

Насос ТНВД

Согласен.

Причём просто замена ТНВД ничего не даст, необходимо заменить и рампу и трубки либо если есть возможность хотя-бы промыть в ультразвуковой ванне, с полным погружением.

ТНВД похоже

Насос точно поменять Форси на реставрацию если получится

И самое геморойное ето убрать всю стружку из попливной магистрали :shock:

Эпидемия однако...Три машины с одной и той-же болячкой.
Наверняка у всех одна точка заправки...

Стружка из насоса низкого давления.

Срочно заменить ТНВД

Голосую "за насос". Топик стартеру задание: отписаться о результатах ремонта, желательно с кино и фотодокументами дефектных деталей.

Добрый всем,- по заключению темы вышесказанных советов, каков итог?

металическая стружка может быть только иза насоса подкачки .

не только изза насоса подкачки, а скорее изза тнвд