Проблемы с диагностикой ЗАЗ Sens
 

Здравствуйте!!! У меня такая проблема. Купил себе шнурок VAG COM 409-K-Line, подключаю его с переходником на 12 и сгорает предохранитель f5(на мозги) Что это может быть? Подскажите пожалуйста) Машина ЗАЗ Sens 2009 года. 1.3(70 л.с.)

Подскажите пожалуйста!!!

Неверная распиновка переходника...
Необходимо просто "доработать" либо переходник, либо шнур, "присобачив" к нему еще один разъем (GM-12).
Я припаял дополнительно еще один разъем GM-12 к разъему OBD-II и пользкюсь таким доработанным шнуром уже лет пять...

Я понял! Спасибо большое за помощь.

Были такие фокусы на ЗАЗ-ах.

Скаматик первый или второй?
Со Славутой работал вторым Сканматиком, - обошлось без эксцессов...

Причем здесь сканматик ,любой сканер замкнёт.Не на каждом Славуте так,наверно исправили свои ошибки.

В разъеме OBD-II и на 4-м и на 5-м пине должна быть масса...
Спасибо за наводку, значит на будущее - нужно будет светодиодным пробником "тыкать" в 5-й пин...

А какого года автомобиль?

Даже есть информационный бюллетень.

Микас 10.3 чистый или 10.3+ (М113)?
Ковырял Славуту с М113, смотрел вторым сканматиком... всё нормально (хотя нормально может быть потому, что там в сканматике мультиплексор)

заз сенс
 

заз сенс

Что то последнее время часто такие машины начали попадаться. Чаще всего Сенсы с движком 1.4, реже 1.3. Подключаешь переходник, сгорает предохранитель. Опытным путем выяснил что сгорает из-за того что в переходнике как правило закорочены контакты С и B со стороны GM12. Лечится отключением контакта "С" со стороны авто либо выламыванием этого же контакта в переходнике. Себе сделал такой "специальный" переходник для сенсов. Надеюсь инфа кому то пригодится)

Желательно пользоваться "компетентными" девайсами для диагностики наших народных авто, и не пренебрегать контролем перепиновки (секретки) диагностических разъемов! ;) Всем успехов!

VAG COMом к сенсу?))

gm12 ,брака кучи сам наступал на такие грабли

добавлю :smile:

а увас обд2 ?

если вопрос ко мне ответ нет.
просто инфа
и еще

и еще