Дэу Нексия 1,5 8кл. 1995г

vitali_Chek · 27.01.2015, 12:04

ПРЕДУПРЕЖДАЮ : ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБ. НЕТ( только ВАСЯ 409.1) Здрасти, ребят помогите или посоветуйте. Притащили тело,проблема - не заводится.со слов хозяина было поменено -крышка трамблёра, свечи и коммутатор(он на самом трамб.).Что сделал я:проверил искру с катушки -афигенноя,поставил в разрядник - одна свеча только срабатывала.После я их прогрел(просушил) лампой и вкрутил.Завожу ,сразу потраивала ,потом более менее начала работать и ехать :).На прогретую подсоединил повод лямбды (был ???ОБРЕЗАН???),вот тут и проблема.Авто (уже авто а не тело :) )начал вести себя неправильно :почти сразу двс работает хорошо(когда подключаю провод лямбды) , но после 1 мин. обороты на хх не стабильные и после глохнет , и чувство такое как не хватает топлива либо подсос воздуха.Может кто встречался с этим, с чего начать?Спасибо.

vitali_Chek · 27.01.2015, 12:07

пока компрессию не мерял и давление топлива и не знаю какое,подскажите.

jamal01 · 27.01.2015, 12:29

Давление в системе бар: 2,8-3,3
Регулируемое давление (с разрежением) бар: 2,3-2,7

зонд проверяйте, должен раскачиваться 0,1-0,9 вольта

vitali_Chek · 27.01.2015, 17:33

Авто простоял ночь без акб.Я подсоединил зонд и стал заводить;завелась с пол тычка ,обороты прим. 1 200 .Прогрелась до рабочей- обороты прим 900.Проблема исчезла, хотя работа двс не очень нравится так как слышны пропуски в одном из цилиндров.Думаю дело всё в свечах ,завтра куплю и поменяю.На "педальку"реагирует довольно резво.Ток не понятно чего вчера себя так вела ???

vitali_Chek · 27.01.2015, 17:41

Цитата:

Сообщение от jamal01

Давление в системе бар: 2,8-3,3
Регулируемое давление (с разрежением) бар: 2,3-2,7

зонд проверяйте, должен раскачиваться 0,1-0,9 вольта

зонд показывал на китайском мультиметре 0,1-0,5 не выше( может тестер не успевал показывать выше) ,а при перегазовке показывал 0,0-0,1 ,звтра проверю и давл. топл.

vitali_Chek · 30.01.2015, 13:14

Мужики,заменил свечи :всё работает.Без толку тему создал :
(

Maso · 30.01.2015, 14:02

Виталя как же так

vitali_Chek · 31.01.2015, 16:14

Масис,ну как-то так : )

27.01.2015, 12:04	#1 (permalink)
vitali_Chek Новичок Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: vectra b 1.6 1996	Дэу Нексия 1,5 8кл. 1995г ПРЕДУПРЕЖДАЮ : ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБ. НЕТ( только ВАСЯ 409.1) Здрасти, ребят помогите или посоветуйте. Притащили тело,проблема - не заводится.со слов хозяина было поменено -крышка трамблёра, свечи и коммутатор(он на самом трамб.).Что сделал я:проверил искру с катушки -афигенноя,поставил в разрядник - одна свеча только срабатывала.После я их прогрел(просушил) лампой и вкрутил.Завожу ,сразу потраивала ,потом более менее начала работать и ехать :).На прогретую подсоединил повод лямбды (был ???ОБРЕЗАН???),вот тут и проблема.Авто (уже авто а не тело :) )начал вести себя неправильно :почти сразу двс работает хорошо(когда подключаю провод лямбды) , но после 1 мин. обороты на хх не стабильные и после глохнет , и чувство такое как не хватает топлива либо подсос воздуха.Может кто встречался с этим, с чего начать?Спасибо.

27.01.2015, 12:07	#2 (permalink)
vitali_Chek Новичок Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: vectra b 1.6 1996	пока компрессию не мерял и давление топлива и не знаю какое,подскажите.

27.01.2015, 12:29	#3 (permalink)
jamal01 Новичок Регистрация: 16.09.2013 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калининград Авто: Accord	Давление в системе бар: 2,8-3,3 Регулируемое давление (с разрежением) бар: 2,3-2,7 зонд проверяйте, должен раскачиваться 0,1-0,9 вольта

27.01.2015, 17:33	#4 (permalink)
vitali_Chek Новичок Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: vectra b 1.6 1996	Авто простоял ночь без акб.Я подсоединил зонд и стал заводить;завелась с пол тычка ,обороты прим. 1 200 .Прогрелась до рабочей- обороты прим 900.Проблема исчезла, хотя работа двс не очень нравится так как слышны пропуски в одном из цилиндров.Думаю дело всё в свечах ,завтра куплю и поменяю.На "педальку"реагирует довольно резво.Ток не понятно чего вчера себя так вела ???

30.01.2015, 13:14	#6 (permalink)
vitali_Chek Новичок Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: vectra b 1.6 1996	Мужики,заменил свечи :всё работает.Без толку тему создал : (

30.01.2015, 14:02	#7 (permalink)
Maso Абориген Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 654 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 104 раз(а) в 76 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: BMW 335i e92	Виталя как же так

31.01.2015, 16:14	#8 (permalink)
vitali_Chek Новичок Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: vectra b 1.6 1996	Масис,ну как-то так : )