Калибровки ему не помогут там нет выключателя DPF, а галета вроде читает на этом блоке полную флешь. Насчет спринтера рвать ничего не нужно, нужно подрезать. Или я попадал в 1%.
етсQUOTE=Tetris;145899]Спасибки, я конечно откручу крышку и посмотрю, если в этом блоке БДМ сверху тогда это праздник какой то. если снизу буду ждать китайскую галету если MPPC не возьмет. И еще вопросец, вот я изменил значение переключателя с ДПФ на без, а нужно отключать лямбды или пусть все так и остая?[/QUOTE]
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Может я не прав, но лямда там к ЕГР относится.

Насчет спринтера я могу сказать на все 100 что туда нажом не подлезещь, у меня два блока на столе в настоящий момент лежат, на одном я попробывал оторвать корпус, и посмотреть как там, до этого все в один голос говорили что так не получится и были правы ( у меня блок был просто после аварии и сломаный, по этому я и попробывал) Второй я варварским способом с помощью балгарки сточил и подлез к контактам.
Вообще то я знаю что такое БГА ( я делал реболинг на ПС3) и там засада может быть не столько в шарах сколько в контактах на плате, шары можно перепоять а вот если контакты на плате отойдут тогда хана.

По Флешу на крафтер, там переключатель лежит в самом конце флеша, в начале флеша лежит епром, вот его то и не читает ни галета ни мппс по этому и БДМ

Может мы с тобой о разных блоках говорим, на спритнете как я знаю всего три, совсем старый MSA25, потом EDC15 и EDC16cp31

Я имел ввиду последний.

Ладно спорить не буду, может и получается у тебя, если будешь делать такой блок пожалуйста сделай фотки, покажи как ты это делаешь, тогда ты многим жизнь облегчишь ( если конечно захочешь )

Сейчас посмотрел в МППС там по крафтеру только 16U34 and 16U1 заявлены, как думаешь прочтет 16CP34

[QUOTE]Калибровки ему не помогут там нет выключателя DPF, а галета вроде читает на этом блоке полную флешь./QUOTE]Зачем писать в утвердительном тоне о том, чего не знаешь?

[QUOTE=serguei;146073]Пусть не так утвердительно 400 кб это наверно калибровки, я ничего не нашел. Может снято криво.

[QUOTE=marcha;146086]флешь как я понимаю 2048 kb, На EDC16U1 флешь 1024 сегодня читал только.

не берет МППС 16СР34, только инфо читает, а флеш неберет

Winols
 

Чуть по теме: ковырнул я вчера дамос на рено dci, мотор K9K, так вот офигел...:confused:. Первое впечатление это, бл... далеко не пару байтиков в щитке поменять. Еще плохо что по розетке Galletto, MPPS только 1/4 берут из флеши. Для полного анализа надо блок разбирать и стягивать фулл.

PS Зауважал тех кто занимается ковырянием прошивок.

Сегодня пробывал китайской галетой V54 прочитать 16СР34 нифига не берет ни на машине ни на столе. Хотя заявлен. Так что увы нужно разбирать и через БДМ, но в ВДМ100 этот блок вообще не заявлен, подскажите чем брать то его?

Читал Galetto V53 для удаления DPF без проблем.

На столе. через стандартный bdm интерфейс должна брать и галлета и bdm-100.

Галета китайская или нет? через разъем или БДМ

Galetto china через OBD.

Друг, ты не путаешь, EDC16CP34 читал? можешь написать номер блока и данные машины, там даже VCDS только через 91 блок берет.

а МППС 12 до какого года с машинами можно работать?

Проверьте!

У меня Вася Moscow "оригинал',читает все блоки!

Мы же не на экзамене, зачем мне проверять, мне хотелось бы точно знать, я пробывал и у меня нет связи, в лучшем случае читает информацию о блоке.
Может у тебя галета переделаная или еще что, это главный вопрос.

Geletto не переделана,в архиве флешь подписана номером блока управления,в ESI можно проверить версию софта.

Ты что пытаешься мне доказать? что у тебя читает а у меня нет? я это и так знаю,
у меня не читает.
Я тут не письками мериюсь а совета спрашиваю, как быть,
а то что ты мне пишешь мне не помогает, но если тебе так хочется похвастатся то конечно пиши и дальше в том же духе и ты многим поможещь такими ответами :super:

Нормальная Галета должна брать без проблем Крафтеры. Португалкой от версии 48 по версию 53 сделал не один десяток Крафтеров. А вот Китай явление непредсказуемое.

Сегодня пробывал китайской галетой V54 прочитать 16СР34 нифига не берет ни на машине ни на столе. Хотя заявлен.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Это первое. Друг, ты не путаешь, EDC16CP34 читал? можешь написать номер блока и данные машины, там даже VCDS только через 91 блок берет.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Это второе. Я просто ответил,я не виноват что у вас Galetto не работает.Ищите проблему в приборе а не пишите такую хрень людям.У меня тоже есть не рабочий прибор PowerGate,инфы ноль,так что,я людям должен писать всякую х-ю за то что никто не хочет помочь.

Земеля не нервнячей, я за свои слова отвечаю, если ты писал что у тебя читает а у меня нет и хотел помочь а не повы... ся то и написал бы какой блок читал как ну и т.д а так это все воздух трести.
Без обид конечно но почитай свои посты и прикинь чем они могут помочь мне и другим, а ужо потом пиши что я пишу что то не так :wave:

Отвечал спонтанно,работы завал,со своим железом нет времени разбираться,просто отвечал(не умничал,я не один прибор не переделывал,работаю с тем "что есть")

на счет edc16c34 не скажу, а вот edc16c39 со своей машины (Kia sorento 2,5 crdi в атомате) для обучения сливал и galleto v53 через obd и bdm 100 на столе размер один и тот же пока не сравнивал уперся в поиске карты EGR что-то ни как не найду, может кто в курсе по какому адресу она завалялась и как ее правильно корректировать

ивеко-едс 16с39 на ура! галета-53

Мануал как открыть дамос файл формата .a2l.

Галлетто2 по БДМ с EDC16C34 работает как АК-74 по идиотам (как? я лично расписал досконально в этом разделе).
Маску по егр и дпф (и что это на самом деле даёт) Veloseeped разжевал до "мама не горюй" - не на одном буржуйском сайте так нет.
Евро 4 без сажевого фильтра это полная "крутизна". Осталось зелень на лобовуху приклеить... и разработчику Нобелевскую премию выдать.
Абырвалг под WinOls до кучи:

Когда открываю файл выскакивает вот такое. А почему ругается на синхронизацию блоков? Открыл, вырезал себе ЕГР, но когда делаю экспорт файла winols опять таки ругается на эту синхронизацию. Что это такое? Страшновато заливать. Пробывал другую открыть (чужую на нашем форуме нашел) там тоже была ошибка по синхр но только по 1-му блоку.
http://s56.radikal.ru/i151/1503/ec/8e316aca26e5.gif

tuRRRoc, как дела с WinOLS? Постиг?

Спасибо, добрый человек ;) Постучусь обязательно ;)

Доброе время суток уважаемые форумчани. Помогите пожалуйста кто нибудь. Какая таблица за что отвечает, edc16 Mercedes.
Именно интересуют ограничение оборотов, таблица смеси, таблицы егр саж и кат

2 Ахмед А Вы сразу ухватились за самую сложную тему в отключении ЕГР и ДПФ, не представив НИЧЕГО. Ваши скрины не информативны. Попробуйте начать с каих нить ВАГ с ЕДЦ15 и ЕДЦ16 = там проще.

Спасибо за совет но, машина моя Мерс по этому на своём учусь, если можно по мерсу помогите пож
Мне б щас топливную табличку,
А так как определяется там че за что отвечает?

Выложи прошивку то, что считал.

первый прош соял когда я покупал а второй я скачал с инет и шас машина на второй прошивке

Доброе утро. Скачал WinOls установил, прога работает. Не могу открыть файл, например такой : vag_edc15_vp37_19TDI.ols
Прошу не ругать, учусь.

подписываюсь.
будем учиться