Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Оборудование для автосервисов > Чип-тюнинг
Volvo XC90

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п.

Volvo XC90

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

Старый

30.01.2016, 09:03

#5 (permalink)

azazero

Меню пользователя azazero

Завсегдатай

Регистрация: 02.07.2013

Сообщений: 345

Вы сказали Спасибо: 13

Поблагодарили 91 раз(а) в 60 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении

Откуда: Москва

Авто: SAAB95

По умолчанию

Цитата:

Сообщение от ghostfirst2

Посмотреть сообщение

Доброго времени суток.
Volvo XC90 D5244T 2005 г.в.
Эбу EDC15C11-4.2 кому приходилось читать этот блок K-TAGом.
Как вскрывается,какие подводные камни.
Любой подсказке или совету буду благодарен.

Пробуйте читать FGTech Galletto2 - там он заявлен в BOOT_MODE_ST10_C167. Так думается, что и К-таг прочтет этот блок в этом режиме.

Изображения

VOLVO_EDC15_C167.jpg (115.1 Кб, 44 просмотров)

Последний раз редактировалось azazero; 30.01.2016 в 09:03..

azazero вне форума

Ответить с цитированием

« Чем прочитать renesas r4f70590 Isuzu | помогите венуть к жизни EDC17 »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 08:39. Часовой пояс GMT +3.