Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Оборудование для автосервисов > Чип-тюнинг
С чего начать чип-тюнинг...

Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п.

С чего начать чип-тюнинг...

48Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

22.10.2013, 00:11

#11 (permalink)

Andrei171974

Banned

Регистрация: 25.06.2012

Сообщений: 2,990

Вы сказали Спасибо: 190

Поблагодарили 118 раз(а) в 83 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Калининград

Цитата:

Сообщение от biboos

Ну на счет вычитать ето блок ничем тебе не помогу не попадались мне пока ну а если вдруг вычитаеш то с прошивкой думаю можно покумекать

Понимаете в чем дело, покумекать ,это не разговор. Как клиенту объяснить, если кумеканье не даст результатов? Извени, мол не хватает квалификации? Отсюда вопрос , а зачем брался тогда? За эксперименты над авто могут и предъявить. Наверное не кому не охото , дорогое , свое авто, отдавать на эксперименты? По этой причине, все таки Ю, в данной ситуации ,прибегнуть к проверенному решению проблемы. На мой взгляд лучше. И безопасней. Целесообразней.

Последний раз редактировалось Andrei171974; 22.10.2013 в 00:17..