Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Оборудование для автосервисов > Чип-тюнинг
С чего начать чип-тюнинг...

Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п.

С чего начать чип-тюнинг...

48Likes

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

31.10.2017, 22:37

#9 (permalink)

azazero

Завсегдатай

Регистрация: 02.07.2013

Сообщений: 345

Вы сказали Спасибо: 13

Поблагодарили 91 раз(а) в 60 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении

Откуда: Москва

Авто: SAAB95

Цитата:

Сообщение от Darkey

Естественно оригиналы по 200т.р покупать не собираюсь, все мы тут взрослые люди, и осознаем риск на который идем. Я готов за шанс научиться шить автомобиль рискнуть своим блоком, я это делаю для себя а не для других.

Нашел на али копии KESS V2 V2.32 или galletto v54, я так понял что ими можно шить и через розетку и на столе. Мне вот интересно кто нибудь пользовался такими штуками с али?

А что мешает свести риск к минимуму. Вскрыть блок и в BSL прочитать и записать той же галлеттой без всякого риска. Немного больше работы - зато без риска.

__________________
Chiptuning VAG, MB, BMW, Volvo, Ford, Land Rover, etc.. . DPF Off, EGR Off, Lambda2 Off.
Changing language (Russin, English etc.) for DIM, ICM. Repair SRS (AIRBAG), DIM.