|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
10.09.2014, 17:54
|
#1 (permalink) | |
|
Banned
Регистрация: 28.08.2014
Сообщений: 75
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Вологодчина
|
Цитата:
А насчет вброса-я не собираюсь ни с кем спорить.У меня своя точка зрения. 90% автовладельцев и так все устраивает, особенно когда после Жигулей на ино садятся.И похрен им что провалы есть при включении кондея, или обороты плавают на ХХ или от нашего бенза система вообще с ума сходит и тд. |
|
|
|
|
10.09.2014, 21:35
|
#2 (permalink) | |
|
Участник тусовки
Регистрация: 06.09.2014
Сообщений: 207
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 6
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Калининград
Авто: Audi Q7/4L/BUG/JXX
|
Цитата:
Это тебе не в CTP температуру вентилятора изменять. Я могу выложить по Ме 7.хх документ на 1000 стр текста с описанием программы и подпрограмм, все по формулам разложено. Но ты все равно не будешь себе этим голову забивать и даже до конца читать не будешь не то что все формулы пересчитывать и логические ошибки выискивать. Обновления софта да бывает, но это напрямую не связанно с какими то недоработками ПО, а в большей степени за счет ПО решаются проблемы по железу. Последний раз редактировалось SergioV; 10.09.2014 в 21:43.. |
|
|
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
48Likes
Комбинированный вид
