Peugeot 107 / Bosch 7.9.5 ST10
 

добрый день. а чем можно слить прошивку с ecu peugeot107, поиском нашел, что там bosch 7.9.5 на st10
через обычный k-line получится? каким софтом? надо ли допаивать в ecu что-то, что бы в boot его ввести?

Второй галеттой.

в блок залезать надо или все через розетку?

год авто, объём, сколько лошадок?

там два мотора (дизель и бензин) но дизель в РФ экзотика экзотичная!
так что речь, считай, о единственном моторе с момента выпуска и по сей день: 1KR-FE, 1.0л, 68л.с. изменений он не претерпевал.
год 2008.

Боши через бут, нужно разбирать.(но могу путать)

Данный блок уже делал, чтение на столе запись по дырке ! евро2 там доступно.

что даст евро2?

В последействие можно убрать кат и отключить зонд дк2. Клиент остался доволен динамике , имхо машинка в стоке вообще не едет !

понял. так и думал, что для убирания второй лямбды.
на счет едет-не едет сложно сказать, для 1л/68лс мне нравится как едет,
свои 10с до 100 делает.

А 75 с подхватом снизу да в городе, да с этим рулём...

так чем делать? галлетой?

пиасини читает/пишет прекрасно!

Вас понял,спасибо

Будьте добры дайте хелп по бут-пину, и ещё через розетку у меня не шьётся почему-то галета 54.

А мануал на подключение к Галлетто в бут у Вас и так есть. Другое дело что у большей части китайских к линия не фурычит без дороботки, тогда швах.

----------

По приколу если можешь посмотреть что там и нафига (не только этот блок) стрелками в право... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Парни, пиасини только со вскрытием ?
Я шил k-tag, но хотелось бы найти чем по розетке можно было бы его делать.
http://images.vfl.ru/ii/1616098457/d...33728716_m.jpg