|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
10.12.2017, 17:11
|
#11 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 23.11.2017
Сообщений: 113
Вы сказали Спасибо: 66
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
|
Читаешь-читаешь форум...
Смотришь - вроде адекватный пользователь, достаточно грамотно пишет, аргументированно. Думаешь: о, к нему наверное можно будет обратиться. Приходит второй пользователь. - Да ты, помойный кот, кучу блоков завалил, на твоем говне ндцать моторов сгорело! Что ты можешь сделать???!!! Первый лениво огрызается... Думаешь: хренасе...  Появляется Третий... Второму - ты чё тут лепишь??? Сам-то вчера еще учился паяльник держать и спрашивал с какой стороны штекер в программатор совать, а сейчас возомнил себя Богом чип-тюгинга и начал не только советы давать, но и оценку чужих работ??? Думаешь: хренасе-два. ....  И почему-то приходит мыслЯ, что прошивку (ну и способности и умение редактировать автора прошивки) можно проверить только мотором и временем... Не? Или все-таки есть общепризнанные калибровщики, про которых никто не может сказать, что халтурят? 
|
|
|
|
|
50Likes
Древовидный вид
