Где вы там нашли 18 метров? Один в один как выкладывал я. Или вообще он же. А если файл удален, можно об этом и сказать. Перезалил бы. А вообще, какое отношение лично вы имеете к этому архиву? Может ты новые правила форума установил?

Может кто подскажет ии направит в тему где это уже обсуждалось.
Вообщем подключился к Вектре В 98г, но так и не получилось у нас любовь с мозгами.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
У кого какие мысли?
Может программа кривая, может шнурок в топку?
Это мое первое подключение, сильно не пинайте.

Вито 638 2001 года. МРРS и даже первая галета отказались читать, вторая взяла без проблем. Я это к тому, что одним загрузчиком нельзя обойтись. Каждый может что то брать и что то не брать из заявленного. Главное правило в том, что если не читает, то ни в коем случае не пробуйте писать.

Читал по форумам что в основном блоки валятся при записи. А так то я подумываю и Галету взять и БДМ100.
Вопрос именно в том, почем у меня не получилось не прочитать мозги (ID), а у товарища такие моторы берет без проблем, только он от меня далеко (700км), он кстати и вдохновил меня на это.

Проблема конечно может быть и в самом шнурке. Попробуйте со скоростью поэкперементировать.

со скоростью эксперементировал - результат такой же.

мппс тянет иденты но при чтении валит ошибку .зато обе галеты и пишут и читают

Ребята выложите пожалуйста если возможна софт на MPPS 5.0.1.10 (клон).
Или кинте адрес где скачать.
Программа каспером виден как вирус и случайно удалил прогу..
Заранее благодарен!

Гольф 4
 

Товарищи, надо лямбду вторую отписать, сложно нет? мппс гольфов 4 1.8Т как берет? правда америкос

:help:
Машина Патриот с дизелем ЗМЗ-51432 ECU EDC16C39-6H
Суть проблемы: загорелся чек ошибка ДМРВ, на СТО машину продержали 2 суток,
когда забирал, заявили что сгорел предохранитель. Не знаю что было на самом деле,
но машин стал подтупливать. Расход по городу упал до 6.8 л\100. ДМРВ на включенном но не работающем двигателе показывает минус 3.2 кг, расход на ХХ упал с 600 до 410 гр\час. Полазив по форумам, нашел инфу о внесении, при замене, данных ДМРВ в блок управления. На СТО такого не делают, не чем.
Вопрос. Как, чем можно откорректировать показания ДМРВ, или пните где могут толково разжевать. Три дня курю разные форумы, сам найти не смог.

Да наверно только заменой датчика. Никогда не слышал, чтобы кто нибудь подгонял прошивку под неисправное железо.

Нет проблема где то в другом. При мне вскрывали и подцепляли три датчика, даже блок управления новый пробовали. Всё остаётся без изменений. После того как оставил вопрос на форуме, дошёл до гаража с тестером. Промерял напряжения на проводах,как описывают ВАЗовцы, контактов в разъёме всего 4, ДМРВ бош ******291 напряжения по порядку +12, 2.7, 2.5, 4.85. Выяснил интересную вещь, при снятом разъёме ДМРВ, БКашка показывает тот же минус 3.2 кг расход воздуха, только температура во впускном меняется на 50 градусов, двигатель заводится, чек не горит. На ходу не пробовал в смысле как по динамике.
Теперь крутится мысль, может в проводке замыкает. По какой то же причине на СТО держали машин двое суток. Если действительно сгорел предохранитель, они так просто не горят. Сервисмены молчат как партизаны, что наделали не известно и в какую сторону копать. По этому и возникла мысль сдвинуть тарировочную таблицу в ЭБУ.

Чудес на свете не бывает. Утром поехал на работу, отключил ДМРВ всё работает ЕДС не загорелась. Поехал на обед, включаю зажигание - светит лампочка ЕДС и три ошибки на БК. Номера не помню но все по ДМРВ. Машин едет не хуже, но и не лучше. Как он вообще едет.
:shock:

Помогите разобраться с MPPS.
Купил на кабеле наклейка MPPS V13.

Подключил увидел машину. Нажал читать, побежали проценты Прогресса, после 100% сохранить и для продолжения выключит зажигание, подождать 5 секунд и включить зажигание... и тишина... ждал долго...
Нажал единственную активную клавишу Выход (см скриншот)

Файлы bin получаются размером 208Кб хотя читаю ECU15C2. Почему не читает все 512Кб? Что я делаю не так?

Попробуй на других машинах. И из какой машины прошивку вычитывал? А то что после сохранения прошивки - "тишина", то так и должно быть, и ждать не надо.

Странно я брал мппс версия 16 за 35евро шнурок и полно прог если надо скину ссылку

Кинь
Интересно может чего есть

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот ссылка. Я брал у него все ок. Плюс дает проги вольта, экюсейф, есм и винольз все работает чудесно.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Короче вот здесь и там уже найдете мппс.:wave:

Мммм по ссылке чуть сферху вместо здездочек печатать ибэй

По всей видимости mpps может высасывать или калибровки или полный дамп... Видимо вытащили только калибровки... Там вроде переключать для варианта K-line можно... Гуру если что пусть меня поправят.

PS это для вопроса юзера "vprok" с 18 страницы

Сталкивался с такой ерундой. Если в прошивку установлен защита от чтения. То МППС вычитывает 64 кб. В место 2 метров. На запись это явление ни как не влияет.

Да в настройках есть переключатель, только данные или полный. При любых настройках размер файла не менялся. Пробовал на разных машинах везде размер файла маленький.

Как прочитать если стоит защита? Напрямую с блока? Галетой? Или не читать, а искать в сети и заливать?

В любом случае я заказал уже другой MPPS и Galetto.

В основном ни как не прочитаешь. Были случае , что галета вычитывала. Один из десяти. А так смотри, по номеру заливай. На запись это обстоятельство не влияет ни как.

vprok отпишитесь плийз потом чем удалось слить полный дамп(ы)

PS отыскал свой mpps, да действительно эта уетень вытягивает всего 64к ((((

Если блок был чипованный и в этой прошивке есть метка защиты от чтения, то дамп честно вычитывается полностью, но при сохранении файла МППС его архивирует с криптом.
Сделано специально, чтобы "подсмотреть" тюнинг было не так просто.

Не читает no read только мппс. Все остальные загрузчики и котлета и кесс читают весь файл. Так называемая защита видеа в файле невооруженным взглядом, соответственно убирается просто

Не знаю. Может у вас особенная галета или кесс. У меня вычитывает два метра одних нолей.

Имею и кесс и галету. А мурзики делаю только мппсом

Слушай а не скинешь ссылочку на софт который этот продавец предоставляет вместе со шнурком мппс ?

Пришла китайская Galletto 1260 на чипе FT232RL, прочиталась вся прошивка 512Кб. WinOLS скушал её без проблем. :smile:

Не всё так просто с Galletto 1260 на чипе FT232RL. Прошивка прочиталась только один раз, больше негде не читала блок. Пришлось соединять 7 и 15й на разъёме, а в плате 15й контакт оставить пустым. После этого все начало читать без проблем.

Пришёл ещё один MPPS немного отличается кабелем, разъём из более твердой пластмассы. Плата одинаковая, только немного темнее. Расположение и маркировка электрических компонентов совпадает.

Новый MPPS не читает полностью 512КБ, только 208Кб хотя (блок ECU15C2).

Возможно надо с MPPS поступить точно так как и с Galletto. Освободить 15, замкнуть 7 и 15???

Посоветуйте плиз поделитесь опытом.

Пользовался MPPS. Прочитал процентов 30 блоков. По остальным выбивает ошибку. По Галетте пока вопросов нет. Прочитал Галеттой Сценик, попробывал MPPs - не взял.

Мои MPPS читают без ошибок, проблема в размере. И полученным фалом не хотят работать программы по редактированию например ECUsafe.

Не знаю, что у вас за MPPS_сы, но меринам и по вагам ничего даже больше не достаю. Прибор из первой партии 12_й версии в черном корпусе:thumbup:

подскажите в mpps 13 китайском могут токены выскочить? во вкладке о программе у меня сейчас пишет 128. не успел перевести чего.

У меня "128" уже третий год стоит. Но людям попадались шнурки с тикающим счетчиком.

Фиат добло 10 года, мозги магнети марели 1,3, MPPS говорит блок не найден, это бок адаптера или какойто глюк?

В этот блок вроде лучше MPPS не лезть. Да и в правило взять, если загрузчик не читает, то и шить не надо даже пытаться. Вторая галета должна взять.

сейчас в наличии только mpps&bdm100, kess 2 в пути) А делать нужно сейчас, вот и думаю как его блин