Сообщение от Alnet (Сообщение 1052630)

Приветствую форумчане, подскажите кто в курсе можно ли на прошивке L393EB0WZ03_е2 mazda 6 AT 2.3 сделать Е0 ?

Сообщение от N3O (Сообщение 1052667)

зачем вам евро 0?

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 1052669)

Видно скучно человеку! Хочется ему подрочиться с авто , раз в неделю корректируя количество топлива в зависимости от состояния форс, забитости фильтра, влажности воздуха и качества бензина!

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 1052669)

Видно скучно человеку! Хочется ему подрочиться с авто , раз в неделю корректируя количество топлива в зависимости от состояния форс, забитости фильтра, влажности воздуха и качества бензина!:biggrin::biggrin::biggrin:

Сообщение от Особых примет не имел (Сообщение 1052737)

Очередной тупой пост от тела который в автомобилях полный ноль.....
Все прекрасно работает при необходимости и правильной реализации на Е0.

Сообщение от N3O (Сообщение 1052667)

зачем вам евро 0? если принципиально обращайтесь

Сообщение от Особых примет не имел (Сообщение 1052737)

Очередной тупой пост:
Все прекрасно работает при необходимости и правильной реализации на Е0.

Сообщение от Alnet (Сообщение 1052738)

:biggrin: переубедить клиента не получается

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 1052785)

"Прекрасно" работает с резистором "СО" вместо адаптации автоматом по лямбде?

Ню-Ню! Только зачем "при необходимости и правильной реализации" написал-бы сразу: "по нужде и из штанов выпрыгнешь"!:biggrin::biggrin::biggrin:

----------



Ну хоть предупреди клиента , что не всё "бесприметное" в интернете есть "гуд"!:cool:

Время впрыска "евро 0" ушло очень быстро, и не зря, а если "клиент" настаивает , я его просто отсылаю к тому , кто это посоветовал! ...Пуш-шай поиграются!!!:biggrin::biggrin::biggrin:

Другое дело "динамичная " ПРАВИЛЬНАЯ прошивка , т.е. без второй (контрольной) лямбды, без EGR и с правильным разгонным моментом по топливу!!! ... А не тупо с прибавленным до усрачки топливом и задранным "под козырёк" опережением зажигания!:ph34r: