KTAG или Kess

Freepainter · 31.08.2014, 10:30

У меня оригинал и KESS и K-Tag. Сначала боялся вскрывать блоки, но потом (на практике увалил один блок, но поднял) даже EDC16 делаю K-Tag. Надежней и проще. Руку набил.

tral · 28.09.2017, 23:31

Цитата:

Сообщение от Freepainter

У меня оригинал и KESS и K-Tag. Сначала боялся вскрывать блоки, но потом (на практике увалил один блок, но поднял) даже EDC16 делаю K-Tag. Надежней и проще. Руку набил.

А где можно поподробнее узнать об особенностях работы с EDC16 вообще и с его модификациями, в частности? Конкретно интересует EDC16CP34. Спасибо!

margadon · 29.09.2017, 00:17

Цитата:

Сообщение от tral

Конкретно интересует EDC16CP34.

кессом по дырке ... легко

tral · 29.09.2017, 01:13

Цитата:

Сообщение от margadon

кессом по дырке ... легко

А что вы называете "дыркой" в данном контексте, стесняюсь спросить?) OBD2-разъем?

ENK · 29.09.2017, 13:58

Цитата:

Сообщение от tral

А что вы называете "дыркой" в данном контексте, стесняюсь спросить?) OBD2-разъем?

Он самый.

margadon · 30.09.2017, 00:35

Цитата:

Сообщение от tral

А что вы называете "дыркой"

конкретно -дырку в эбу сверлить не нужно

достаточно найти разьем OBD2... этот способ конечно имеет определенные риски ...но я так думаю -покупая отломы у кетайсов -Вы уже готовы рисковать

31.08.2014, 10:30	#1 (permalink)
Freepainter Новичок Регистрация: 10.11.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Skoda Yeti	У меня оригинал и KESS и K-Tag. Сначала боялся вскрывать блоки, но потом (на практике увалил один блок, но поднял) даже EDC16 делаю K-Tag. Надежней и проще. Руку набил.