Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Оборудование для автосервисов > Чип-тюнинг
FGTECH Galletto 2 Master V53 китай

Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п.

FGTECH Galletto 2 Master V53 китай

5Likes

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

15.11.2013, 14:15

#10 (permalink)

Liss

Новичок

Регистрация: 13.11.2013

Сообщений: 18

Вы сказали Спасибо: 0

Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Калуга

Цитата:

Сообщение от Andrei171974

Кто 53 китайцем пользуется. Через розетку блоки которые по кан шине читается и пишуться, кто нить делал?
Понять не могу, Если выбираешь авто , который шьется через розетку по кану, то на пинах кана сигнал странный. О.25 вольта. Если выбираешь трикоре , сигнал отчетливы, около 4 вольт,с погрешностью. Что это прогер кривой, или прога кривая?

Тестером ты ты посмотришь только средний уровень (или подтяжку). Примерно 1,8-2v на выводах CAN относительно земли Самое главное что бы суммарное сопротивление между Can-h и Can-L (диаг прибор + блок) было равно ~60 омам.

Последний раз редактировалось Liss; 15.11.2013 в 14:17..