![]() |
Согласен. Кто может юзает еще какие то марки, поделитесь. Ну пиасини понятен, что еще.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
P.S. Между прочим, и Кесс, и Галя, и Ктаг, и многое другое - это даже не вчерашний день, а уже позавчерашний:cool:, судя по постам Крымчанина, в теме про Адакт. Показал он своё оборудование:eek1: и такая тоска меня взяла:biggrin:. |
прогеров и флешеров много не бывает
один дополняет другой |
Я тут, занялся переводом мануала Галетты на досуге. И у меня возник вопрос по работе с TPROT V08/10:
Написано, что если вылазит ошибка с блоками VAG или Mini, то надо использовать другой драйвер(я так понял - дешифратор), поменять зелёный провод с красным(в смысле, при подключении к блоку, на самом блоке,в распиновке как бы) и убрать сопротивление 1000Ом из режима загрузки( серый провод boot). После работы с этим драйвером, всё вернуть как было и снова попробовать с драйвером для этого блока. Если не сработает, необходимо попробовать ввод с блока, установленного на машине. Это получается, через розетку? Я правильно понимаю, ничего не напутал? P.S. Да, вот ещё вопрос: зелёный провод в обычных случаях, это "зажигание", я правильно понимаю? |
Цитата:
|
Цитата:
Если BDM именно BDM не BSL. То лучше и проще Galletto2 и нет. Если у тебя в мозгу паяльник с JTAG другой макинтош. Какой базар купи EVC или CMD и конец твоим страданиям и разочарованиям за 20000 евро и лицензией на год на один из них. Какой тебе ... ещё в двух словах надо? BDM Frame + BDM Probe + Galletto2 и про распиновки забудь. У K-TAG посложнее. У Kess2 Отсос Петрович Огурцов, а не BDM. MPPSV.18 можно но тоже через пень в колоду. Kess2 китайский что угодно но не BDM. P.S. Слово Вы с малой буквы звучит как унижение. Это так для егэшников. ---------- Цитата:
Не драйвер имеется ввиду а BSL Probe (адаптер для стола). Как Вы не поймёте что работать по Феншую надо прямо на процессор с площадки и boot pin, а не через колодку разъёма. И зажигания не надо и просадки не будет. |
Цитата:
"...Я понял это намёк, я всё ловлю на лету, но что конкретно ты имела ввиду? От я не понял, нет всё понятно, но что конкретно, ты имела ввиду..."(с) слова из песни:biggrin: Я ж мануал переводил и немного не догнал что куда и зачем. Там так пишут(про сам адаптер, там ни слова не написано(в контексте драйвера)), если я вообще правильно перевёл. И, может, я не корректно написал, но я имел ввиду провода из шлейфа Галетты( которые в комплекте). Там есть зелёный провод(Igniction), с ним непонятки. А за совет, спасибо, на ус, как говориться намотал. Только я не понял, какая площадка, имеется ввиду - БДМ? И колодка разъёма - это которая на самом блоке(не ОБД2)? Прошу прощения за назойливость, но я лучше уточню:smile:. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Всем привет!
Пользуюсь китайской галетой 54. программа на Win XP работает хорошо, все запускается, никаких глюков. По ОБД легковушки которые прописаны в ПО берет нормально. Вообще я брал ее для грузовиков. Среди KTAG и KESS Галета максимально декларировала покрытие грузовой техники.. И вот попробовал на столе через разъем блока подключиться к MS 6.2 от трактора, к EDC7UC31 от Газона ради интереса - блок видит, а драйвера такого в ПО нет, и файл с прошивкой не скачивается даже. Выбирал и как Ивеко, и как Case.. Щелкает, считывает идентификацию блока и все. Я знаю, что русские можно MSCAN брать. он у меня есть. Но просто стало интересно. Еще китаец самосвал стоит с EDC7. Тоже как "драйвер" такой машины нет.. Никто не знает, есть какие-то расширенные "драйверы" для галетовской EOBD2 программы? А то дюже по грузовикам и тракторам мало. А по BDM лезть не хотелось бы, блок расклеивать.. |
А придётся, при желании.
|
Вложений: 3
Перевёл на досуге, мануал к Галетте 2(4). Держите, кому надо, только учтите - могут быть неточности и некоторые другие косяки(все претензии к Гугл-переводчику:rolleyes:). При обнаружении оных, просьба сообщить в соответствующюю инстанцию, то есть мне, исправлю:cool:. Только по легковым...пока. А по трикорам, на сайт не влазит, потом ссылку дам. Короче, вот:
|
прочитал все 114 страниц, пара вопросов осталась.
1. у меня галета изначально в52. бралась еще 3 года назад за 300 баксов. 2. определенное время на ХП прекрасно работала работалось в основном с вагами с EDC16-ми Т5, туарег 2,5, и разныне 3.0 ТДИ. иногда моторы 3.6 на турах. затем дал в пользование товарищу, и после того как железка ко мне вернулась, черт дернул подключить к ноуту при активном инете. Итог известен. 3. По мануалу с форума (мануал Фантомеля) вроди перешил, винда его как адаптер видит но прога не запускается. (ну прогу думаю победим). Вопрос - EDC17 CP 14, EDC17CP20, EDC17CP44 этой железкой естественно на столе через бут реально читать и писать? (прочитав ветку всего пару раз увидел что 17-е едики не читает, а что читает не увидел). когда галета была 52-й она иденты с EDC17 читала, но сейчас как ставлю софт 54 и он вроди как запускается - нифига в списке фолькса и ауди EDC17CP20, EDC17CP44 нет. Плиз нужен ответ, морочить голову с железкой или купить например кесс в2 и выкинуть катлету. П.С. хоть она себя и отработала, память о 300 баксах и соответственно жаба не дает мне ее спокойно выкинуть(( Спасибо |
Цитата:
|
возможно я выразился не так:
то что в мануале поддержка есть это я знаю, меня интересует фактически можно это сделать? Итак (т.к. трикоры не читал еще не разу, сорри если буду нудным) 1. вскрываем корпус, находим бут пин. 2. Берем источник питания - в моем случае АКБ на 70Ач +зарядное на АКБ большое. 3. Запитываем котлету через разъем питания. 4. Подключаем пины согласно документации из папки fgtech 5. запускаем софт, выбираем разбел бут, далее трикор, далее тип проца который указан в документации (EDC17CP44 это TC1797 - правильно) 6. далее вопрос по бут пину - если я правильно понял подключать пин к месту на плате нужно на 2-3 сек до начала считывания - или как правильно? 7. в некоторых постах тут на форуме упоминалось, что провод бута уже имеет встроенный резистор на 1Ком. как понять есть он там или нет? Спасибо |
Цитата:
|
подождем, может кто то скажет что и как, из тех кто делал.
ну по логике, если попробовать прочитать катлетой, положить блок я не должен? |
Цитата:
вот есть интересный персонаж -делает очень громкие заявления ... не знаю правда или нет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] не проверял ... |
свяжусь с персонажем, посмотрим что ответит. и подождем, может кто из наших завсегдатаев ответит что то вразумительное)
|
Цитата:
В мануале, ничего не написано про 2-3 сек. Мне тоже хотелось бы этот вопрос уточнить. По логике, нужно на постоянную прикручивать(раз ничего не пишут), но логика штука такя...:rolleyes:. На моей Галетте резистор уже есть. Проверяется мультиметром и вскрытием(чтоб наверняка знать). Ты это, как нароешь чёнить вразумительное, поделись результатом, если не жалко конечно:wink:. |
да мне не жалко поделиться, мне жалко завалить блок)))
изучаю дальше посмотрел тут на сайте обсуждали ранее 53 версию, sergpetrov писал что 54-кой можно только флеш. т.е. для калибровки подойдет. а фулл на всякий пожарный не даст снять. если при записи что то пойдет не так, я так понимаю что блок не из чего и восстановить будет? |
Мануал по трикорам на русском языке, как и обещал ранее:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Внимание! Могут быть неточности и прочие косяки перевода. При обнаружении таковых, просьба сообщить в соответствующую инстанцию, то есть мне:smile:. Все претензии предъявлять Гугл переводчику:cool:. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Нет. На просторах добрые люди есть - они и пособили...
|
MEV17.4 ТС 1766 на столе и через розетку на пежо Galletto v54 без проблем , уже много раз разные авто делал . На столе серый провод к контакту BOOT припаивал. Все всегда с первого раза проходило. В BOОT даже прошивки от другого блка с другими идентами заливал:biggrin::biggrin: только проц не запустился, но при залитии обратно родной прошивки все заработало!
|
мануал скачал, вот уже понятнее. ближе к реалии.
sega11811, - Ваш отзыв тоже вселяет уверенность в собственных силах) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
P.S. По началу, показалось, что прошивку Галетты тебе дали. О которой, в мануале, который чуть выше по теме, говорится. А она, под Пежо 308, я так понял, ещё раз перечитав твой пост:idea:. Тем не менее, всё же надеюсь, что ты - добрый человек:rolleyes:. P.P.S. А прошивки могут отличаться ещё и по способу заливки? Прошу прощения за, может, глупый вопрос. Просто, я ещё совсем зелёный:confused:, в вопросах прошивки. И каков, так сказать, механизм различия, если таковой имеется? Пните в нужном направлении, для роста над собою:biggrin:. |
Бывает фулфлеш, а бывает область калибровок, еепром тоже можно считать прошивкой:smile: ful flasch в основном пишется и читается внутрисхемно (на столе, обычно с разборкой блока),прошивки области калибровок обычно специально делают для записи через OBD II разъем. Бывает прошивки в себе содержат и фулфлэш и еепром. Все зависит ЭБУ, марки процессора, и того кто эту прошивку считал или сам сделал. Так что интернет в помощь! Прежде чем наступить на грабли, поищи в интернете, почитай литературу, побщайся на форумах, скорее всего на эти грабли уже ктото уже наступал!!:shock: Как говорится спешка нужна при ловле блох:biggrin: И удачи в Вашем начинании.
|
Вложений: 1
А с Opel Simtec 71.5 по кану работает?У меня гдето на 80 % вылетает с ошибкой.
|
Цитата:
|
Через OBD как на картинке.
|
Если вылетает значит надо делать доработку!!!
|
По CAN шине другие машины читал и записал.Какие именно доработки для CAN ?Или Galetto2 не работает по CAN c Opel Simtec 71.5 ?
|
Добрый вечер всем. Походил по форумам. Много пишут про софт Фантомела. Но ссылки битые и не смог найти. Может плохо искал, не ругайте. Может кто поделится. Буду очень признателен.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 16:39. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.