Прикольненько:smile:. А это получается, штырьки под своим весом давят? контакт нормальный, в таком случае, не подведёт(в самый неподходящий момент, по закону подлости)?

Порадовала ваша конструкция.Украл:smile:

Это не моя это Димспорт и Пиасини и т.д...

Всем добрый день. Выбираю между galleto4 и kess + ktag. Кто юзает подскажите по перекрытию функционала, Какие лучше или удобней. Или все три брать, есть ли смысл.

Приборов много не бывает. А если учесть цену на клоны, то нужно брать все. Отбиваются с одного авто.
Но есть клоны не дешёвые, но их функционал приносит ещё больше прибыли, в сравнении с традиционно китайскими.

Я хотел взять кесс, но почему то взял галю. Хотя многие профи вообще их не пользуют, по причине бесплатного гемороя подкидывающего нам для развития чинскими собратами. Алгоритм работы кисы понадежней будет галины.

Помоему Вы вообще не отдупляете в KESS и Galetto. И для чего эти два прогера нужны. :confused:

А, что у Вас вообще есть? Какие машины делать собираетесь? Дружите ли с HEXом.
Многие новички думают, купил и шей всё, что заявлено или подскажут. Ведутся на цену, а что им делать можно и как сами не знают. Повторюсь, для меня Галетто как принтер, купил дешевый, дорого в обслуживании, купил дорогое оборудование, шей и не ломай голову. Не то что нужно оно не пропустит. Галетто для опытных пользователей.

Выше перечисленное необходимо для работы с ЭБУ авто зарубежного производства.
Автопарк разношерстный от BYD до MERS. Я понимаю, что одним прибором накрыть все не возможно, да и нет таких. Решил все таки брать 3-in-1.

и все равно будет мало ...