Я конечно дико извиняюсь....:biggrin:
Но блеать касаемо тойоты и денсо - там в дампе вся маска ошибок в открытом виде и всегда в одном и том же месте не зависимо от софта . Нахер эти кривые редакторы , если можно самому за пять минут прибить любые ошибки в маске ? Достаточно просто не быть дебилом и иметь минимальные понятия о HEX.
Более того - там даже полное отключение в комплектации SAP делается правкой двух байтов на любом софте 992кб.

По подробней с этого момента, можно в личку!

а думаешь у демперастов есть моск???
им надо быстро и за чашку супа ...
ща от абревиатуры ХЕКС они вообще сума сойдут ...веть это отлом отличного редактора по тюнингу)))

Ска... очередная «вещь» выложена... пипец всем тойотакалибровщикамх—халявщикам... :super:

Сейчас правильно будет делать компьютерную диагностику только после установки родного дампа авто. Благодаря таким отломам в блоках клиентах просто пи...ц что творится.

программа реально не видит многих ошибок в софте

После таких редакторов приезжают машины в аварийном режиме и без ошибок и горящего чека. Пока сток не зальешь, не поймешь что с ней.

тут другая ситуация..хочешь затереть а не получается)))так ка клибо криво отломана либо недоделано
хотя там все в явном виде

здравствуй, посоветуй таких пожалуйста,ну и может какой нибудь софтик простой

Поддерживаю