|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
12.03.2017, 23:25
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2014
Сообщений: 91
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: car y61 07
|
BMW e38 750 98г DME1 429 777
Здравствуйте дорогие друзья) Ситуация следующая! Имеется бмв 750 1998г в ремонте. По плану удаление катализаторов, продувки катализаторов соответственно) Блоки стоят на ней DME1 429 777 Бош 0 261 204 621 идентичных 2 штуки. Подскажите пожалуйста мне)
Вопрос чем считать прошивку? Какое оборудование способно это сделать. Надеюсь всё понятно изложил) Всем спасибо
__________________
Сильный человек - это не тот, кто побеждает слабого, а тот, кто помогает слабому стать сильным. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
|
|
Линейный вид
