Явно для изготовления в кустарных условиях :biggrin:

Из шприцев 20 кубиков все делается и опять же объем знать не надо

Объем, видимо, ему нужен для количественного измерения сброса форсунок. Хлтя обычно всем хватает сравнительного.

Уважаемые меня интересует информация. И да, для изготовления, и да для количественного измерения сброса форсунок. На самом то деле, интересно какой объем от метки до метки-ведь не зря немцюганы придумали сей спец инструмент:shock: Явно они его используют по назначению....

Из инструкции Nextech:
Bosch - запускаем двигатель(1 минута на холостом ходу)
- поднимаем обороты до 3000 (держим 30сек)
- глушим

Выбраковываем форсунку в которой колличество топлива превышает в 3 раза колличество топлива налитое минимально.
Пример: 1 форсунка - 32, 2 форсунка - 63, 3 форсунка - 20, 4 форсунка - 27.
Выбраковываем 2-ю форсунку.

Сфотографировал сегодня на работе:
http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/072...475373806.jpeg

Еще один вариант:
http://i46.fastpic.ru/thumb/2013/072...83a6197f4.jpeg http://i48.fastpic.ru/thumb/2013/072...b2414b4e6.jpeg
Извините за качество, но вроде и так понятно, что особой привязки к реальному объему нет.

Есть для мерседесов специальный инструмент ROMESS. предназначен для измерения угла расположения деталей подвески относительно горизонтали. Данная операция необходима для того, чтобы вычислить высоту посадки автомобилей, знание которой необходимо для корректной регулировки углов установки колес.

Без него проведение развал-схождения не корректно.

есть, но дорогоооой ппц

На [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] продавали со скидкой ;) Может еще актуально