горит лампочка srs ошибка шина кан ид ключа может кто сталкивался мерс 906

Я вообще поражаюсь, имея СТАРуху ( правда ключик должен быть с открытой Develop) , мастырить резмсторы изоленту.........

СТАРом всё делается бЭз шуму и бЭз пилу!!!!:smile:


Кто то там поставил место двух контурной подушки одноконтурную, так и будет ошибка на сопротивление второго запального контура!!!!! Двухконтурная подушка ставиться и усё!!!!

C203 2005 г.в. Неисправен датчик занятости+ошибка на неисправный блок. Через спец функции сделал сброс-ввод в эксплуатацию, естественно вводится с ошибкой, потом через кодировку убираю датчик занятости, ошибок в блоке нет.... но на kiw всеравно горит надпись SRS visit ...... пробовал разными способами вводить в эксплуатацию и разблокировать блок... Это блок мёртвый, или всё же его не получится ввести в эксплуатацию с мёртвым датчиком занятости?

какие конкретно номера ошибок?

На данный момент ошибок нет вообще. Делал скрин, оставил в боксе по старым ошибкам, завтра гляну... Сейчас же ошибок в блоке нет, только на щитке

в srs - ошибок нет
а какая ошибка в приборке висит?

В блоке AB ошибок нет, но на щитке SRS visit workshop.

я чуть-чуть не это имел ввиду
в памяти панели приборов ошибки есть какие-нибудь про srs?

В приборке тока на лампочку может быть ошибка!!!!

в приборке ошибок нет, да и машины уже нет :) хотелось бы поэксперементировать с другим блоком, но увы... У знакомых на днях не получилось деактивировать систему занятости пасажирской седухи на рестайлинговой с-шке, хотя инженерка тоже есть, говорит что выскочила ещё ошибка на неправильную кодировку, хотя разъём отключал. Говорит что раньше делал на других машинах, на этой первая проблемма такая... Может у С-шек со штатными кодировками блока чо нибудь? Машины 2005-2006 года, но у него ошибки на неисправность блока не было...