могу показать моторы на которых коллектора целые а задиры есть
что скажешь ??

Сам придумал.

----------

То есть ты хочешь сказать, что рассыпавшийся коллектор задиры в цилиндрах не вызывает?

да это мы и так знаем что придумал а самое главное оповестил об этом весь мир
теперь все знают что ты придумывальщик небылиц :thumbup:

----------

нет
они появляются там раньше чем коллектор развалится

----------

я задал вопрос и хочу получить ответ

нет
они появляются там раньше чем коллектор развалится[/QUOTE]

А в чём причина?

А в чём причина?[/QUOTE]

в жадности владельцев

в жадности владельцев[/QUOTE]

Имеешь ввиду экономия на масле и затягивание сроков его замены?
Или что?

Имеешь ввиду экономия на масле и затягивание сроков его замены?
Или что?[/QUOTE]

оно самое

оно самое[/QUOTE]

Ну это можно отнести к любому мотору, не только к M272.

----------

Если оставить в сторону жадных владельцев.

И что, получается попадание посторонних предметов в цилиндры, в данном случае развалившихся заслонок не вызывает никаких последствий в виде задиров?

а ты попробуй спросить у продавца масел и фильтров через сколько менять и он скажет ,что это новое масло и менять надо всё через 25 тыс,а воздушный фильтр вообще через 40 тыс,и счастливый автолюбитель мгновенно подсчитает,что ещё буквально 75 км и он сделает кружок по экватору!

скажите гуру когда появляются задиры как это отражается на ходовых характеристиках?