Проблема с дверью багажника MB GL350 CDI 2009г.
 

Купил машину с нерабочей электрикой двери багажника. В салоне утверждали что проблема бывает иногда, и якобы электрик сказал что проблема в красной кнопке на самой двери. Так как с электроникой дружу, даже не стал отчаиваться, но всё таки переживал чтобы проблема не оказалась в гидравлической части. В общем приехал домой, вытащил кнопку и разобрал. Внутри Плата, на ней припаяна кнопка 2-х контактная, прозвонил её на работоспособность, и обнаружил что она постоянно замкнута (в обоих положениях), оказалось что её разбирали, а при сборке собрали неправильно, на крыжечке кнопки есть пин, при сборке он должен попасть между двух контактов. Так же на плате было много окиси зеленого цвета, после того как я её смыл, обнаружил что доржки подходящие к контактам гнезда для штекера полностью съела окись. Напаяв проводками недостающие дорожки, собрал кнопку и установил обратно в дверь. Индикаторы в кнопке засветились. Но при нажатии ни чего не происходило…
Открыл люк запаски, вытащил колесо, поднял обшивку и под ней нашел гидронасос с электроприводом. Он оказался закрыт в пластиковой коробке. Электромотор был немного заржавевший. Развальцевал заднюю крышку мотора вытащил щёткодержатель с щётками и якорь, аккуратно всё почистил промыл спиртом и собрал. Дверь стала открываться с помощью кнопок и брелка.

Ещё по ТИПСам надо блок управления дверью перенести на задний правый лонжерон из ниши запаски и переклеить уплотнители задних фонарей! :wave: :biggrin1:

Блок перенесу, а уплотнители вроде нормальные)) Спасибо.

Клеиться не на фонарь, а на кузов... Через них вода в нишу запаски и попадает...

Спасибо за совет. Гляну))

У меня у знакомого тоже не работает задняя дверь, может подскажет кто сколько ремонт обойдется?

Не возможно правильно оценить работу, не зная причины неисправности.

Часто предлагают герметом еще пролить уплотнители, кроме того, что клеить к корпусу.

Это только на ML

----------

Частая проблема у них. Перестаёт работать дверь багажника и ИК канал на ЦЗ. Немцы на это забили. Нужно просто скинуть клемму с АКБ на несколько минут.

Простите, радио-канал.