Модификация Webasto на ML W164
 

Всем доброго времени.
Я думаю большинству владельцев дизельных авто известно что webasto не достаточно или вообще не прогревает двигатель. Цитата из WISа
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А виной всему клапан показанный на следующем рисунке
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Этот клапан переключает движение антифриза на 2 круга:
1. Малый - вебасто-печка-вебасто
2. Большой - вебасто-ДВС-печка-вебасто
т.е. при сильном минусе в салоне вполне комфортно, а вот мотору ни чего не досталось. Это всё я понял когда пару раз не завел авто очень морозным утром. Данная ситуация меня совсем не устроила и я начал копать.
Копание ни чего не дало и пришлось подключать мозг )))
Итак, мое решение:
Снимаем с клапана фишку, берем сопротивление и подключаем в неё, всё, ура. Антифриз идет через ДВС в печку и обратно в вебасту.
И мотор теплый и салон прогрет, конечно меньше но прогрет.
При тестировании была использована простая лампочка 12В 21Вт.
В данный момент стоит сопротивление на 250 Ом, первое которое нашел.
Делалось всё зимой, так что за работоспособность ручаюсь.

сопротивление 250 ом , а ват примерно сколько ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Честно говоря не знаю сколько ватт, я в этом не силен. Взял коробку со всякой ерундой в гараже, нашел в ней резистор старый, советкий, на нем 250 Ом, припаял к нему выпрямленную скрепку и воткнул.

----------

Кстати, забыл написать, сопротивление самого клапана 16 Ом.

ок спасибо :)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А шланги E-F местами на клапане поменять не получится?

Я над этим думал, но так как там придется сильно заморочиться я не стал дальше думать в эту сторону. Да и смысл то какой? С сопротивлением гараздо проще и в любой момент можно вернуть в заводской вид.

я себе когда ставил, сразу в двигатель, ибо пока чистишь снег салон все равно прогревается при теплом движке

Вебасто судя по рисунку доустановленная, в чем проблема при установке подключить без клапана и тройника , чтоб Сразу ДВС грел , потом салон. ?!?

Вебаста в заводской комплектации. Всё работает через мозги машины.

Скиньте, пожалуйста, схему из WIS циркуляция антифриза между теплообменником (печкой), вебастой, расширительным бачком, доп. помпой, трехходовым клапаном. Вроде все понятно, а вроде и нет, не до конца понимаю, что куда идет. Хоть уже лазил и сломал тройник возле печки, все равно не пойму, что куда идет GL500 W164