Магнитная муфта вентилятора Mercedes W123

Jonson · 29.12.2015, 17:45

Приветствую всех коллеги , кто может объяснить принцип работы вот такой магнитной муфты

Знаю вязкостную , электромагнитную , а эта просто на постоянных магнитах .
Это с моей машины , движок там М123.921 , и она стояла там изначально .
Крутится винт постоянно , хоть холодно , хоть жарко .
Всё руки не доходили , а тут решил сделать по нормальному и не понял вообще принцип действия .
Видимых повреждений нет , чёрный магнит вообще бешенный , а второй слегка магнитится , подшипник в центре очень легко крутится , если в собранном состоянии прокручивать рукой , то усилие примерно 7-8 кг (так на вскидку) , и от разницы температур одинаково.
P.S. - электровинт от ауди пока поставил , но он орёт как АН 24 !
Хотелось-бы по штатному всё.

terni · 29.12.2015, 21:11

Предполагаю что принцип основан на температурном расширении. Изначально магниты должны быть разведены на некоторое расстояние и возможно еще что-то должно препятствовать их сближению. Прокладка или пружинка. Такое что-то. Ось на которй это все одето при нагревании удлинняется и магниты сходятся до такого состояния что могут притянуться.

Так предполагаю было задумано.

Владимир 76 регион · 29.12.2015, 23:42

Цитата:

Сообщение от Jonson

Приветствую всех коллеги , кто может объяснить принцип работы вот такой магнитной муфты

Знаю вязкостную , электромагнитную , а эта просто на постоянных магнитах .
Это с моей машины , движок там М123.921 , и она стояла там изначально .
Крутится винт постоянно , хоть холодно , хоть жарко .
Всё руки не доходили , а тут решил сделать по нормальному и не понял вообще принцип действия .

P.S. - электровинт от ауди пока поставил , но он орёт как АН 24 !
Хотелось-бы по штатному всё.

123 мотор?-вот это раритет! Они кстати были как с карбюраторами ,так и с инжекторами.Помпа на нём вроде бы подходит от 615 мотора ,значит можно поставить и вентилятор постоянного вращения,а можно и гидро муфту.А после этого мотора пошёл 102 с электро-магнитной с включением от датчика в головке.Помню их летом перемыкали тумблером(выводили провода в салон и на тумблер).

terni · 29.12.2015, 23:54

Помпа 110 там. Можно переделать под другое охлаждение но дешевле и быстрее новую муфту купить.

Jonson · 30.12.2015, 07:06

Придётся подбирать от похожих , вчера бмв Е65 притащили на ремонт , смотрю- похожая там муфта стоит , или от корандоса мож чего .
А от старых типа 110 или им подобных уже всё ушатанное .
Не знаю как у других , а у нас например на таких машинах ездят восновном старички или таксисты или в селе где-нибудь , ну или ретроманы типа меня , и вот когда гидромуфте приходит капец , то нет что-бы в ремонт её , просто насквозь болтами херрякс и навечно . Огромную кучу я их на авторазборах уже понаходил и все вот примерно такие - в хлам убитые .
После нового года уже займусь поисками , неторопясь так , а эта просто интерес вызвала , и так и сяк уже все варианты прикинул -как она работала раньше , и мысли кончились (кстати вон ту половину где метал грел и замерял - ни толще , ни тоньше , не по площади ни в центре ).
Я её никогда не вытаскивал и не разбирал раньше , тут думаю займусь , разберу , дикстрончика туда .....

- а там вот такая засада .

dimedrol76 · 02.01.2016, 09:48

может второй диск размагнитить как когдато тв кинескопы?

Bistar-Vitaly · 02.01.2016, 11:14

Цитата:

Сообщение от dimedrol76

может второй диск размагнитить как когдато тв кинескопы?

О биметаллах когда ни будь слышали и о коэффициенте теплового расширения?

dimedrol76 · 02.01.2016, 13:38

нашел ссылку по поводу муфты на постоянном магните там должен быть какото диск гистерезиса

Alexander2005 · 02.01.2016, 18:11

На фига что-то выдумывать, если туда распрекрасно встанет термомуфта от M110?

Jonson · 02.01.2016, 18:23

Вот и я про то-же .
Возможно что и была эта магнитная муфта когда-то рабочей и возможно что кто-то раньше её разбирал и чего-то там выкинул "лишнее" , значит теперь судьба у неё такая -в мусорку .
Привезут скоро нормальную не китайскую и абсолютно рабочую термомуфту.
Close them

30.12.2015, 07:06	#5 (permalink)
Jonson Абориген Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 1,915 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 240 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киргизия_Бишкек. Авто: Mercedes	Придётся подбирать от похожих , вчера бмв Е65 притащили на ремонт , смотрю- похожая там муфта стоит , или от корандоса мож чего . А от старых типа 110 или им подобных уже всё ушатанное . Не знаю как у других , а у нас например на таких машинах ездят восновном старички или таксисты или в селе где-нибудь , ну или ретроманы типа меня , и вот когда гидромуфте приходит капец , то нет что-бы в ремонт её , просто насквозь болтами херрякс и навечно . Огромную кучу я их на авторазборах уже понаходил и все вот примерно такие - в хлам убитые . После нового года уже займусь поисками , неторопясь так , а эта просто интерес вызвала , и так и сяк уже все варианты прикинул -как она работала раньше , и мысли кончились (кстати вон ту половину где метал грел и замерял - ни толще , ни тоньше , не по площади ни в центре ). Я её никогда не вытаскивал и не разбирал раньше , тут думаю займусь , разберу , дикстрончика туда ..... - а там вот такая засада . __________________ Особо секретные документы перед прочтением сжечь ! +996 555 999 540 Ремонт автоэлектроники Central_Asia.

02.01.2016, 18:11	#9 (permalink)
Alexander2005 Завсегдатай Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 417 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кокосовые Острова Авто: Mercedes МВ-230 1938 года	На фига что-то выдумывать, если туда распрекрасно встанет термомуфта от M110? Jonson likes this.

02.01.2016, 18:23	#10 (permalink)
Jonson Абориген Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 1,915 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 240 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киргизия_Бишкек. Авто: Mercedes	Вот и я про то-же . Возможно что и была эта магнитная муфта когда-то рабочей и возможно что кто-то раньше её разбирал и чего-то там выкинул "лишнее" , значит теперь судьба у неё такая -в мусорку . Привезут скоро нормальную не китайскую и абсолютно рабочую термомуфту. Close them Hy-case likes this. __________________ Особо секретные документы перед прочтением сжечь ! +996 555 999 540 Ремонт автоэлектроники Central_Asia.

29.12.2015, 21:11	#2 (permalink)
terni Абориген Регистрация: 17.01.2014 Сообщений: 1,872 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 217 раз(а) в 191 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: lv	Предполагаю что принцип основан на температурном расширении. Изначально магниты должны быть разведены на некоторое расстояние и возможно еще что-то должно препятствовать их сближению. Прокладка или пружинка. Такое что-то. Ось на которй это все одето при нагревании удлинняется и магниты сходятся до такого состояния что могут притянуться. Так предполагаю было задумано.

29.12.2015, 23:54	#4 (permalink)
terni Абориген Регистрация: 17.01.2014 Сообщений: 1,872 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 217 раз(а) в 191 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: lv	Помпа 110 там. Можно переделать под другое охлаждение но дешевле и быстрее новую муфту купить.

02.01.2016, 09:48	#6 (permalink)
dimedrol76 Новичок Регистрация: 14.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: мазда фамилия	может второй диск размагнитить как когдато тв кинескопы?

02.01.2016, 13:38	#8 (permalink)
dimedrol76 Новичок Регистрация: 14.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: мазда фамилия	нашел ссылку по поводу муфты на постоянном магните там должен быть какото диск гистерезиса