е220 -1995года-ом604,ошибка р1224,р1351,рр1226,р1335
 

приветствую всех,с праздником 23 февраля.Ребят какое мнение у кого будет е220-1995года- ОМ604 1)Р1224 исполнительный механизм топливного насоса.2)Р1351 петля управления впрыска.3)Р1226 датчик начала впрыска.4)Р1335 датчик поворота каленвала.Машина заводится,ездит временами загорается EDC дергается и теряется тяга.Все к тому что аппаратура накрылась или как?

ломастер, Да...........? Сутки прошли и никто даже не ответил. Насос Лукас, редкостное овно. Первое проверить проводку от эбу до насоса, фишка круглая, на ней нумерация есть. Второе для проверки сделать так ,чтобы эбу корпусом не касался массы, эбу находится, с пассажирской стороны в моторном отсеке рядом с лобовым стеклом. Третье почистить сам насос, бутылка,два шланга, дизельное топливо с добавками, Четвертое проверка датчика колена,провода, сопротивление, и нагрев. Пятое проверка умного реле найдёшь там где стоит эбу, преды там не забудь проверь. Шестое клапан отсечки выкрути, ты сможешь, посмотри есть ли там мелкая стружка. Если нужна будет схема, напишешь.

Что предшествовало появлению ошибки?Какие предпосылки?Судя по количеству ошибок,как написал участник выше,проводка от насоса до эбу.Стоит рядом с яйцами печки (пассажирская сторона)Пошевели кабель на заведенную.Услышишь изменения в работе мотора-меняй проводку.Датчик положения ротора стоит недешевого и нужен стенд для его калибровки.Попробуй заведи мотор через свечи накала,тут же глушишь и заводишь сразу не ожидая когда погаснут свечи.Отпишись как работает мотор после этого.Больше 3000 об\мин дает крутить?

вем спасибо.маленько проводку подлечили,течь была где клапан eds на этом было решено остановится,диагностику после не делали.вроде наладилось.