BAS/ESP W203/112
 

В базе знаний не нашел подобной темы, решил организовать.
Суть проблемы - ошибки ESP BAS, которые провоцируют дополнительно от 3 до 10 ошибок системы + коробка в аварийный режим и отключение педали газа. STAR - диагностика в первый раз не показала ровным счетом ничего, мастер-"электрик" смотрел на гирлянду приборной панели (лампочки "то потухнут то погаснут") и предлагал мне оставить машину ,мол мы ее разберем и попытаемся разобраться. отказался. После сброса ошибок проблемы не исчезли.
Одно есть свойство у этого глюка - появляется только на нагретую до рабочей температуры и начинается с сигналов ESP / BAS
Что было сделано -
1.несколько диагностик, показывавших разные проблемы - последняя показала отсутствие блока n47/5, он был после ремонта (пару слов о ремонте - содрали 15 рублей толком не ясно помогло или нет).
2. ремонт блока n 47/5
3. Замена щеток в движке гидроблока
4. Замена лягушки.

Кто то может подсказать еще что нибудь по этой теме?

P.S. Копался в багажнике - нашел гнездо для реле тупо свисающее на проводах - открутил блок предохранителей - есть чуйство, что некий кустарь доп оборудование пихал в машину - все кабели спутаны и скручены х пойми чем. Почему упоминаю - дело в том, что наблюдал не раз, что после того как машина начинает играть приборами - шевеление проводов и постукивание по блоку предохранителей (или если просто пошевелить все реле и предохранители) - машина чудесным образом забывает об ошибках... Как связано не могу понять.

та же проблема, только еще и коробка робот. Проверил проводку, заменил блок, заменил вакуумник. дальше пока супор. Теперь коробка не включается, разбираюсь с ней. пробег 270 тыс.

Посмотри блок управления коробкой - под ногами у пассажира - есть вероятность засера маслом.

Еще по этой теме:
- лягушка тормоза;
- лягушка стояночного тормоза;
- датчик поперечного ускорения - за задними сидениями;
- улитка датчика положения руля;
- датчики абсс на колесах;
- датчики износа тормозных накладок.

P.S. а диагностика что показала?

Была похожая проблема, переодически была гирлянда на панели, проверь щетки в тормозном блоке.

----------

Обычно диагностика СТаром подскажет правильно!

все уже проверено, щетки заменили, блок бу с японии, там еще коробка механика шестиступка роботизированная. Ахтунг сплошной. Сейчас с ней разберусь (вчера снял, выжимному пипец настал)), потом проболжу с блоком трахаться.

На выходных нашел себе блок ESP у меня А203 545 1632 - подошел вроде бы, машина ругнулась на лягушку, пока вроде бы нет никаких свойственных болячке проблем.

Обчался с мастером до этого, сказал такую вещь, что блок от механики не подойдет на машину с автоматом 90%, а еще, если на предыдущей машине была другая комплектация, то блок может работать не правильно.
В Москве и подмосковье, если блок такой же по коду - можно за 2000 перекодировать попробовать (со слов мастеров)

а моторник чего говорит

..по аналогии с ML могу подсказать - BAS/ESP загорается после снятия аккумулятора - требуется адаптация датчика угла поворота руля, а также при неправильном развале/схождении, после устранения - гаснет.

Возникла такая проблема после активного разгона и торможения. ошибка повляется иногда как заведеш мотор иногда в движении. Авто Р170, слк320
Проблему пока не решил!(

датчик бокового ускорения?