Сажевый фильтр с каталитическим покрытием(пособие по программе самообразования)

spiritbs · 19.07.2018, 12:37

Цитата:

Сообщение от Александр_68

Конечно можно,но есть нюанс! И ещё же нужно физически заглушить EGR на веки вечные. Иначе со временем при его нормальном состоянии закрыто(герметично) он станет негерметичным,проверено временем.

Всегда есть какие-то нюансы))) Физически конечно следом глушить, я понимаю, да. Просто есть мысль от вихревых и ЕГР избавиться (ауди), а сажевый не хочется трогать, работает же, хотя понимаю, что со временем и с ним проститься лучше)

Александр_68 · 19.07.2018, 12:44

Цитата:

Сообщение от spiritbs

Просто есть мысль от вихревых и ЕГР избавиться

От вихревых я бы не советовал избавляться в вашем случае.Какая модель двигателя на AUDI три или четыре буквы?

spiritbs · 19.07.2018, 12:47

Цитата:

Сообщение от Александр_68

От вихревых я бы не советовал избавляться в вашем случае.

А почему, интересно?) Имею ввиду избавление с подпиливанием прошивки с учетом работы без них, вроде как много отзывов о таком опыте...

Александр_68 · 19.07.2018, 13:00

Цитата:

Сообщение от spiritbs

А почему, интересно?) Имею ввиду избавление с подпиливанием прошивки с учетом работы без них, вроде как много отзывов о таком опыте...

Почитайте сначала для чего немецкие инженеры внедрили их в конструктив двигателя,думаю вопросы отпадут и да как не подпиливай прошивку,не заменить работу вихревых заслонок в вашем случае.Модель двигателя будет от вас или как,чтобы не "лить много воды".