Denn83

Всем доброго здравия. Прошу помощи знающий людей.

Машина Megan 2 2005 года выпуска, ошибки по двигателю DF119 2DEF и DF080 1DEF.

Был установлен оригинальный датчик и он был не исправен, обрыв, не звонится ни в какую сторону (по техноте сопротивление между 1 и 3 ногой должно быть более 100 кОм), был куплен оригинальный б\у датчик (сопротивление 86 кОм), после установки, ошибки так и остались без изменений соответственно, фазик не активен, после был куплен не оригинальный датчик новый Mobilitron (сопротивление 7 кОм) и установлен, ошибки все так же никуда не делись. Решил проверить фазы, планка становится в валы плотно от руки, коленвал разумеется застопорен фиксатором. механически метки по моему разумению на месте, фазик на впускном распредвале стоит на защелке не люфтит. клапан фазика чистый при подключении к акб, шток двигается хорошо без заеданий. На заведенной машине при подаче питания на клапан фазика машина глохнет. Подключил осциллограф к ДПРВ и ДПКВ снял синхронизацию, и тут возникли вопросы, на разных датчиках разные показания. Правильно ли стоят фазы? Механически вроде все верно.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).