Клапан ВКГ-маслоуловитель

Wlapot · 09.01.2017, 21:05

[Только для зарегистрированных...]

Николай_wv · 16.07.2017, 20:08

интересно и как работает ?

Wlapot · 16.07.2017, 20:51

Цитата:

Сообщение от Николай_wv

интересно и как работает ?

педставь,и даже работает....сам в афиге....

adn1271 · 16.07.2017, 21:48

Цитата:

Сообщение от Wlapot

[Только для зарегистрированных...]

Извините пожалуста, из Вашей ссылки не совсем понятно назначение и принцип работы системы ВКГ. Объясните суть апгрейда!

Abt06 · 29.07.2017, 20:24

Цитата:

Сообщение от adn1271

Извините пожалуста, из Вашей ссылки не совсем понятно назначение и принцип работы системы ВКГ. Объясните суть апгрейда!

Работает по принципу циклона. капли масла задерживаются на сетке. Работает только если с поршневой все хорошо. если убита - бесполезно.

adn1271 · 30.07.2017, 14:48

Цитата:

Сообщение от Abt06

Работает по принципу циклона. капли масла задерживаются на сетке. Работает только если с поршневой все хорошо. если убита - бесполезно.

Вам понятие "тангенциальный преднатяг поршневых колец" знакомо? Отчего зависит? Ссылки пока не видите...

sunduk33 · 03.08.2017, 23:04

Металлические ершики похоже на те, которыми дуло ружья чистят. Под 12 калибр наверное подойдут.

Jet000 · 25.09.2017, 14:10

не припомню как устроена система на q7, но не лучше ли было бы эти ершики запихать в шланг вентиляции и как можно ближе к блоку цилиндров, чтобы "масло" так высоко не поднималось?

Wlapot · 25.09.2017, 14:13

Цитата:

Сообщение от Jet000

не припомню как устроена система на q7, но не лучше ли было бы эти ершики запихать в шланг вентиляции и как можно ближе к блоку цилиндров, чтобы "масло" так высоко не поднималось?

Это самое близко,что возможно...

diezzell · 25.09.2017, 22:04

Интересно все таки- работает это изобретение?
В шланги думаю не совсем правильно. Там вроде первый ершик до мембраны запихан. Что б хоть немного ограничить доступ масла дальше

09.01.2017, 21:05	#1 (permalink)
Wlapot Новичок Регистрация: 06.01.2017 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Мурманск Авто: Ку7 тди буг	Клапан ВКГ-маслоуловитель [Только для зарегистрированных...]

16.07.2017, 20:08	#2 (permalink)
Николай_wv Новичок Регистрация: 15.07.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Красноярский край	интересно и как работает ?

03.08.2017, 23:04	#7 (permalink)
sunduk33 Новичок Регистрация: 01.08.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Владимир Авто: Passat CC	Металлические ершики похоже на те, которыми дуло ружья чистят. Под 12 калибр наверное подойдут.

25.09.2017, 14:10	#8 (permalink)
Jet000 Новичок Регистрация: 10.02.2016 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тамбов Авто: Polo	не припомню как устроена система на q7, но не лучше ли было бы эти ершики запихать в шланг вентиляции и как можно ближе к блоку цилиндров, чтобы "масло" так высоко не поднималось?

25.09.2017, 22:04	#10 (permalink)
diezzell Участник тусовки Регистрация: 09.10.2015 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Наро-Фоминск Авто: AUDI Q7	Интересно все таки- работает это изобретение? В шланги думаю не совсем правильно. Там вроде первый ершик до мембраны запихан. Что б хоть немного ограничить доступ масла дальше