Программатор X300 PRO3 X-300 Key Master (иммо + корректировка пробега + EEPROM/PIC и OBDII)
 

Очередной 105й программатор X300 PRO3 X-300 Key Master (иммо + корректировка пробега + EEPROM/PIC и OBDII)

Темы еще нету, вроде, поэтому создам :)

Кому интересно, обсуждаем.

Список поддерживаемых моделей: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Тойоты All keys lost пока не делает, в отличие от SKP900. Обещают скоро добавить.

Заказал прибор, со дня на день будет у меня руках. Постараюсь по возможности подкидывать инфы.

в чем разница кроме цены и формы с X100 PROS
Возможности вроде одинаковые !кто ползовался отпишись!
Сам смотрю на них

прибор получили, как в пользование?

Toyota verso 12 год 72G чип добавил по ОБД мастер с пейджем 36. У клиента было два мастера с пейджем 37.
Форд фокус 2 добавил 4D63. Процедура прошла за 8 минут. У клиента была более свежая панель приборов (заменена от рестайлинговой модели)

----------

Kia sportage 16 год 4D60 (80 бит). Добавление через перезапись всех ключей ОК. Пульты тоже ОК.

добавил:
Ford Focus 2006 - 63 (40bit и другое авто ключ был клиентский 80bit, прописался как 40 -норм )
Ford Ranger 2013 63 80b

Toyota Rav4 2007 пульт по обд , чип просто добавить - нет,

Короче говоря, что пока удалось этим прибором натворить.

1. Mitsubishi Pajero IV 2008 положил подготовленный под мицу ID46 7936PCF
Но не сразу, код доступа не рассчитывает по умолчанию в китайском регионе пишет пин 5176 этот пин авто не пускает в итоге нашел табличку со всеми пинами и в итоге пин код 1803 для бензинового двигателя.

2. Две подряд Кияхи, те что РИО 2011 и 2015, как РИО их не видет, только как К2. Лаф дату не на всех прошивках читает, просто виснет и все.
И столкнулся с такой ситуацией, что не пишет второй ключ.

Предистория:

Девушка звонит и говорит, что нужно прописать второй ключик от машины. Рассказала данные киа рио 2015 наша сборка. Ключ она потеряла тот, который с кнопками и остался только обычный с лезвием. Поехала к мастерам и те не смогли ей положить новый ключ с кнопками. Только чип болванку положили, авто запускается, но не видит кнопок ЦЗ и еще ко всему прочему отвалился родной ключ, тот, что без кнопок.
Потом она звонит мне и говорит, рассказала эту историю и говрит, что утерянный ключ с кнопками нашелся и что теперь он авто не заводит.
Короче встретились с ней я читаю лайф дату машинки и вижу, что в машине прописан только один ключ.
Захожу в программирование и выполняю процедуру программирования ключей. В итоге тот ключ, который пишу первым ложится, который пишу вторым нет. В лайф дате пишет, что второй ключ инвалид.
Меняю ключи местами и снова пишу в машину и теперь тот, который был второй пишется, а тот что был первый, а теперь второй уже стал инвалид. И снова только один ключ запускает двигатель. Но ремут ЦЗ заработал, открывает и закрывает авто.

Короче скопировал на СN3 и положил в тот ключ который перестал заводить.

И теперь все то же самое уже на рио 2011 года.

Что это непонятно, то ли прибор глючит или же я не правильно делаю процедуру программирования ключа.

Может надо убирать второй ключ из машины и прописывать по отдельности? Не понимаю, ведь все просто с этим авто должно быть.

Китайцы ничего не объясняют и как всегда "сам дурак". Кто знает подскажите как быть.

Всем привет! Только не давно приобрел Key Master DP по функционалу тоже что и Х-300.
Сделал пока только Форд Фокус при полной утере, да кнопки брелка привязал на Шеви Лацетти.

Kia sportage 16 год, пин код для прописки смартов прибор дернул?