Проверка пробега

killermodeon · 22.01.2018, 22:40

Цитата:

Сообщение от post-alex

Буду рад, если с этим справится "любой" сканер, например, имеющийся у меня Elm. Подскажите, пожалуйста, как это сделать. Добавление прибора 2105 не помогает на шкоде фабии 2013 и опеле астра 2012.
Обычно в наше время не парятся и мотают только приборку, а до блока двигателя не добираются. Меня интересует проверка именно по движку.
Понятно, что это не 100% способ, но меня он устраивает более, чем полностью.
Прошу подсказать максимально доступный мультисканер под эту задачу или подсказать мануал по настройке пресловутого ELM.
Спасибо!

Для VAG точно только ВАСЯ ДИАГНОСТ! вот как проверить пробег
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

спиноза · 23.01.2018, 11:20

да .....этот прибор "ОЧЕНЬ КРУТ"...

killermodeon · 23.01.2018, 11:50

Цитата:

Сообщение от спиноза

да .....этот прибор "ОЧЕНЬ КРУТ"...

я себе прикупил, потихоньку учусь пользоваться! тут дали уроки и инструкции по кодировкам! если нужно могу поделиться. Хотя думаю тут у народа очень много такого... еще просто не весь форум пролистал

vit_l · 23.01.2018, 11:59

Мне кажется универсальный прибор это не очень хорошо. Лучше брать специфичный для своей машины , благо из Китая можно получить. Тем более все пробеги править тоже надо аккуратно на той-же DSG лучше не ставить как на двигателе. Я себе уже 2 мехатроника поменял. Если пробеги будут равны, это станет подозрительным

спиноза · 23.01.2018, 12:14

Цитата:

Сообщение от vit_l

Мне кажется универсальный прибор это не очень хорошо. Лучше брать специфичный для своей машины , благо из Китая можно получить. Тем более все пробеги править тоже надо аккуратно на той-же DSG лучше не ставить как на двигателе. Я себе уже 2 мехатроника поменял. Если пробеги будут равны, это станет подозрительным

ABRITES- универсальный прибор. Чем он плох?

vit_l · 23.01.2018, 13:01

Вещь конечно отличная, но стоимость ПО + кабели кажется высокой.

спиноза · 23.01.2018, 13:25

Цитата:

Сообщение от vit_l

Вещь конечно отличная, но стоимость ПО + кабели кажется высокой.

Лучше брать специфичный для своей машины

ты для чего постоянно будешь крутить пробег? а если надо скрутить один раз- обращайся к тем, у кого есть такой прибор.
что касается стоимости - это, как бы не обсуждаемые вопросы. Купи кривой китай и работай с ним. Завалишь какой то ЭБУ, и будет счастье...нет ничего хорошего, что бы стоило дёшево

----------

Цитата:

Сообщение от vit_l

Вещь конечно отличная, но стоимость ПО + кабели кажется высокой.

там стоимость адаптера....а ПО ты для себя выбираешь , то что под твои нужды

sergpetrov · 28.01.2018, 02:02

Эти идеи с таким подходом под современное авто можно засунуть себе в задницу.
Серваки ТО, МВД, Дилера (в основном не в России) при малейшем обращении фикс.
Далее - коробка передач - расскажите чем из перечисленного выше.
Короче не менее 3х мест и не выше регистрированных ранее в серваках да по BDM или JTAG в основном с разбором блоков. По сему и дорого. А халява (кроилово) ведёт к неприятностям (попадалову). Результат не заржавеет.

спиноза · 28.01.2018, 02:21

Цитата:

Сообщение от sergpetrov

Эти идеи с таким подходом под современное авто можно засунуть себе в задницу.
Серваки ТО, МВД, Дилера (в основном не в России) при малейшем обращении фикс.
Далее - коробка передач - расскажите чем из перечисленного выше.
Короче не менее 3х мест и не выше регистрированных ранее в серваках да по BDM или JTAG в основном с разбором блоков. По сему и дорого. А халява (кроилово) ведёт к неприятностям (попадалову). Результат не заржавеет.

извиняюсь - это к кому было обращение?

28.01.2018, 02:02	#108 (permalink)
sergpetrov Абориген Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 4,474 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 1,538 раз(а) в 538 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Курчатов Авто: Peugeot 308 1.6 HDi France	Эти идеи с таким подходом под современное авто можно засунуть себе в задницу. Серваки ТО, МВД, Дилера (в основном не в России) при малейшем обращении фикс. Далее - коробка передач - расскажите чем из перечисленного выше. Короче не менее 3х мест и не выше регистрированных ранее в серваках да по BDM или JTAG в основном с разбором блоков. По сему и дорого. А халява (кроилово) ведёт к неприятностям (попадалову). Результат не заржавеет. __________________ А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

23.01.2018, 11:20	#102 (permalink)
спиноза Участник тусовки Регистрация: 24.09.2013 Сообщений: 212 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: волжский Авто: ауди S8	да .....этот прибор "ОЧЕНЬ КРУТ"...

23.01.2018, 11:59	#104 (permalink)
vit_l Новичок Регистрация: 10.01.2018 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Обнинск Авто: Гольф-6 2010 г.	Мне кажется универсальный прибор это не очень хорошо. Лучше брать специфичный для своей машины , благо из Китая можно получить. Тем более все пробеги править тоже надо аккуратно на той-же DSG лучше не ставить как на двигателе. Я себе уже 2 мехатроника поменял. Если пробеги будут равны, это станет подозрительным

23.01.2018, 13:01	#106 (permalink)
vit_l Новичок Регистрация: 10.01.2018 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Обнинск Авто: Гольф-6 2010 г.	Вещь конечно отличная, но стоимость ПО + кабели кажется высокой.