Volvo S80(-06) B5254T2

Александр_68 · 10.09.2015, 11:18

Приветствую коллеги! На данном авто просто горит чек,а едет прекрасно никаких нареканий! По диагнозе код неисправности ECM-1210 Mass air flow sensor-Flow too high.Заменили ДМРВ(элемент) на новый с ВАЗ,толку ноль,дроссель чистый адаптировал-ок.Фильтр чистый,впуск чистый,турбина дует правильно.Сбросовый клапан проверил всё в норме,все трубки на месте и установлены правильно.Подсосов нет! Сигнал с ДМРВ-1.00v двигатель заглушен,на ХХ 11.6кг.Остаётся думать ДМРВ в сборе и оригинал.Подскажите кто решал подобную проблему.

launcer · 10.09.2015, 12:51

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Заменили ДМРВ(элемент) на новый с ВАЗ

Хе-хе. Кроилово всегда приводит к попадалову!

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

kyzka · 10.09.2015, 13:10

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Хе-хе. Кроилово всегда приводит к попадалову!

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ага согласен,туда еще движку надо от тазика воткнуть,че мучить автомобиль..

Александр_68 · 10.09.2015, 13:12

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Хе-хе. Кроилово всегда приводит к попадалову!

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ну датчик скажем он сам заменил с подачи предыдущих автодиагностов,а причину я нашёл,порвался патрубок, дырку не видно, когда раздувается патрубок,заменил и ракета! Хе-хе!

launcer · 10.09.2015, 15:48

И стоило с такой пустяковой и очевидной неисправностью просить готовое решение на форуме?

Александр_68 · 10.09.2015, 17:00

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И стоило с такой пустяковой и очевидной неисправностью просить готовое решение на форуме?

Я не просил готового решения,неисправность была не очевидной,это просто кажется,когда найдёшь неисправность или чинишь Volvo каждый день!

launcer · 10.09.2015, 17:44

Вольво, не Вольво - какая разница?
Типичная неисправность для любого наддувного двигателя. Если проехаться со сканером, то по коррекциям всё станет понятно, ну а если ещё и немного подумать, что может вызвать такую картину, то сразу идём за дымогенератором. Ты же диагност, а не продавец кодов неисправностей!

Александр_68 · 11.09.2015, 09:54

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вольво, не Вольво - какая разница?
Типичная неисправность для любого наддувного двигателя. Если проехаться со сканером, то по коррекциям всё станет понятно, ну а если ещё и немного подумать, что может вызвать такую картину, то сразу идём за дымогенератором. Ты же диагност, а не продавец кодов неисправностей!

Товарищ пройдите мимо пожалуйста,для новичков это нормальный пример

aleks52 · 11.09.2015, 12:41

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вольво, не Вольво - какая разница?
Типичная неисправность для любого наддувного двигателя. Если проехаться со сканером, то по коррекциям всё станет понятно, ну а если ещё и немного подумать, что может вызвать такую картину, то сразу идём за дымогенератором. Ты же диагност, а не продавец кодов неисправностей!

А что же ты сразу не подсказал куда смотреть? Ты во всех темах такой , всё знаешь но не говоришь, только подскуливаешь.

launcer · 11.09.2015, 12:49

Цитата:

Сообщение от aleks52
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А что же ты сразу не подсказал куда смотреть? Ты во всех темах такой , всё знаешь но не говоришь, только подскуливаешь.

Подсказывать если человек ничего не сделал кроме подключения сканера и считывания ошибок, а сразу полез на форум за подсказками - глупо и непрофессионально. Пусть человек сначала поработает руками и головой, только так приходит опыт и приходит понимание принципов работы ДВС и ЭСУД.
Но если человек проделал определённый объём работы по определению неисправности и запутался в результатах - такому грех не подсказать.

10.09.2015, 11:18	#1 (permalink)
Александр_68 Абориген Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 2,414 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 448 раз(а) в 358 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 49 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Полярный круг. Авто: Пешкарус.	Volvo S80(-06) B5254T2 Приветствую коллеги! На данном авто просто горит чек,а едет прекрасно никаких нареканий! По диагнозе код неисправности ECM-1210 Mass air flow sensor-Flow too high.Заменили ДМРВ(элемент) на новый с ВАЗ,толку ноль,дроссель чистый адаптировал-ок.Фильтр чистый,впуск чистый,турбина дует правильно.Сбросовый клапан проверил всё в норме,все трубки на месте и установлены правильно.Подсосов нет! Сигнал с ДМРВ-1.00v двигатель заглушен,на ХХ 11.6кг.Остаётся думать ДМРВ в сборе и оригинал.Подскажите кто решал подобную проблему. __________________ Кроилово, ведёт к попадалову!

10.09.2015, 17:44	#7 (permalink)
launcer Banned Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 2,019 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 186 раз(а) в 168 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,516 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,220 сообщениях Откуда: USSR	Вольво, не Вольво - какая разница? Типичная неисправность для любого наддувного двигателя. Если проехаться со сканером, то по коррекциям всё станет понятно, ну а если ещё и немного подумать, что может вызвать такую картину, то сразу идём за дымогенератором. Ты же диагност, а не продавец кодов неисправностей! Последний раз редактировалось launcer; 10.09.2015 в 17:47..

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.09.2015, 15:48	#5 (permalink)
launcer Banned Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 2,019 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 186 раз(а) в 168 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,516 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,220 сообщениях Откуда: USSR	И стоило с такой пустяковой и очевидной неисправностью просить готовое решение на форуме?