VW kaddy не идёт на диагностику усилитель руля

xfarid · 09.08.2019, 21:40

Спасибо за пинок , разобрался.

Alex_k · 09.08.2019, 21:48

Цитата:

Сообщение от xfarid
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Спасибо за пинок , разобрался.

Для народа твоя инфа будет интересна, что произошло. Да и для меня тоже полезно.

xfarid · 10.08.2019, 22:01

Обе рейки 1К1 . Оказался все таки КАН в обрыве.

Igor33 · 11.08.2019, 02:09

Цитата:

Сообщение от xfarid
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

кан вызвонил(блоки не отключал).

Цитата:

Сообщение от xfarid
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Оказался все таки КАН в обрыве.

Если уж что-то пишешь, то за каждое слово нужно отвечать...

xfarid · 12.08.2019, 19:30

Рано радовался. С проводкой разобрался,руль на желтый на панели желтый горит работает в половину функционала. Пришло время адаптации G85 и тут начались проблемы.Гетвей видит все блоки и G85 тоже. АВС(ASR FRONT MK70) не видит G85, в 125 группе окно G85 пустое, показания G85 в блоках измерений отсутствуют. Адаптацию провожу через блокЭУР (44) .заканчивается все время с ошибкой. Я думаю ,что пока АВС не увидит G85 адаптация не пройдет. У кого будут какие мысли,буду благодарен за любой совет.

ivan.zolotuhin · 12.08.2019, 19:41

Да ну брось...просто внимательно вчитайся в адаптацию. Чем хорош одис, он все пошагово говорит. С Васей сложнее. Уверен что дело именно в неверных шагах адаптации. Прокатись на ней, не забывай выключать зажигание. Адаптируй концевые упоры, повернув руль против часовой до конца и по часовой. В упорах подержите с усилием до трёх писков. Потом напиши что вышло

xfarid · 12.08.2019, 19:52

Пробовал Васей, не проходит ,пробовал VAS-PC, в конце выдает ошибку ERROR_NRC_InvalidKey:ServiseID:ResponseCode .После завтра Одисом попробую. А то что АВС G85 не видит(не пойму почему ) влиять не может. И адаптацию правильно в 44 адресе делаю?

Особых примет не имел · 12.08.2019, 20:15

На Кадди в адаптациях устанавливается откуда рейка берет показания G85 , либо с подрулевого либо датчик в самой рейке. Канал 009 в адаптациях .
На ВИКИ все расписано :
Канал 009: Датчик Угла Поворота Рулевого Колеса
Канал адаптации определил функциональные возможности внутреннего датчика угла поворота рулевого колеса. В зависимости от комбинации рулевого управления и тормозной электроники необходимо отключить внутренний датчик угла поворота рулевого колеса.

возможные настройки:

Внутренний датчик угла поворота рулевого колеса активен
Внутренний датчик угла поворота рулевого колеса неактивен
Внутренний датчик угла поворота рулевого колеса неактивен (только ASR MK70)

Как то давно тоже с Кадди подобное было , после замены рейки на бэушную.

xfarid · 12.08.2019, 20:46

В каком адресе смотрим адаптации ? 44?

xfarid · 14.08.2019, 18:43

Парни всем спасибо. G85 адаптировал без особых проблем,с первого раза. Но в адаптациях 9 канал в44 адресе был недоступен. Стал пытать клиента ,оказывается он поменял подрулевой блок,вернул родной на место и все получилось.
Всем удачи.

09.08.2019, 21:40	#11 (permalink)
xfarid Участник тусовки Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: LV Авто: wv passat	Спасибо за пинок , разобрался.

10.08.2019, 22:01	#13 (permalink)
xfarid Участник тусовки Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: LV Авто: wv passat	Обе рейки 1К1 . Оказался все таки КАН в обрыве.

12.08.2019, 19:30	#15 (permalink)
xfarid Участник тусовки Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: LV Авто: wv passat	Рано радовался. С проводкой разобрался,руль на желтый на панели желтый горит работает в половину функционала. Пришло время адаптации G85 и тут начались проблемы.Гетвей видит все блоки и G85 тоже. АВС(ASR FRONT MK70) не видит G85, в 125 группе окно G85 пустое, показания G85 в блоках измерений отсутствуют. Адаптацию провожу через блокЭУР (44) .заканчивается все время с ошибкой. Я думаю ,что пока АВС не увидит G85 адаптация не пройдет. У кого будут какие мысли,буду благодарен за любой совет.

12.08.2019, 19:41	#16 (permalink)
ivan.zolotuhin Новичок Регистрация: 21.09.2014 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: Ford focus	Да ну брось...просто внимательно вчитайся в адаптацию. Чем хорош одис, он все пошагово говорит. С Васей сложнее. Уверен что дело именно в неверных шагах адаптации. Прокатись на ней, не забывай выключать зажигание. Адаптируй концевые упоры, повернув руль против часовой до конца и по часовой. В упорах подержите с усилием до трёх писков. Потом напиши что вышло

12.08.2019, 19:52	#17 (permalink)
xfarid Участник тусовки Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: LV Авто: wv passat	Пробовал Васей, не проходит ,пробовал VAS-PC, в конце выдает ошибку ERROR_NRC_InvalidKey:ServiseID:ResponseCode .После завтра Одисом попробую. А то что АВС G85 не видит(не пойму почему ) влиять не может. И адаптацию правильно в 44 адресе делаю?

12.08.2019, 20:15	#18 (permalink)
Особых примет не имел Абориген Регистрация: 05.02.2017 Сообщений: 1,096 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 206 раз(а) в 166 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 875 Сказали Фууу! 353 раз(а) в 262 сообщениях Откуда: Планета земля	На Кадди в адаптациях устанавливается откуда рейка берет показания G85 , либо с подрулевого либо датчик в самой рейке. Канал 009 в адаптациях . На ВИКИ все расписано : Канал 009: Датчик Угла Поворота Рулевого Колеса Канал адаптации определил функциональные возможности внутреннего датчика угла поворота рулевого колеса. В зависимости от комбинации рулевого управления и тормозной электроники необходимо отключить внутренний датчик угла поворота рулевого колеса. возможные настройки: Внутренний датчик угла поворота рулевого колеса активен Внутренний датчик угла поворота рулевого колеса неактивен Внутренний датчик угла поворота рулевого колеса неактивен (только ASR MK70) Как то давно тоже с Кадди подобное было , после замены рейки на бэушную.

12.08.2019, 20:46	#19 (permalink)
xfarid Участник тусовки Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: LV Авто: wv passat	В каком адресе смотрим адаптации ? 44?

14.08.2019, 18:43	#20 (permalink)
xfarid Участник тусовки Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: LV Авто: wv passat	Парни всем спасибо. G85 адаптировал без особых проблем,с первого раза. Но в адаптациях 9 канал в44 адресе был недоступен. Стал пытать клиента ,оказывается он поменял подрулевой блок,вернул родной на место и все получилось. Всем удачи.