Подагрею интерес. Работаю над кодированием климат контроля. Для чего мне это нужно, а для того чтобы работал автозапуск двигателя от климат контроля и от штатного брелка. Для новичков! Читайте пожалуйста минуалы для VAS-PC от ночала и до конца, и у вас всё получится и вы всё поймёте.

Не знаю, какое у тебя актульное решение, я писал скрипт, у меня не получилось, сделал через самодиагностику, через расширенные функции блока комфорта (намек).

Актуальное решение находится в блоке 519 в самом конце страници этого блока. Если сделал по другому то тебе респект и уважуха. Объясни тогда человеку как сделать. Я в командировке и не могу ему отправить инструкцию с файлом как можно сделать. Ноутбука с собой нет. Намёк я твой понял.

Вот копаю файлы блока... не помнишь - как звучит функция?
Нашел - файлик J519_1Z_97____1_0510_31_Komfortoeffnen.ttx
вот только... дело за малым... :DDDD

priZrak, Ноутбука нет с сабой. Как приеду домой напишу или отправлю готовый файл.

спасибо большое!!!
Вот пока понял, что зашитые 2-3-4-5 секунд отображаются как:
\6\_CALC_ wert_speichern = '0x14'
\7\ELSE
\7\IF SELEKT 3 THEN
\8\_CALC_ wert_speichern = '0x1E'
\9\ELSE
\9\IF SELEKT 4 THEN
\10\_CALC_ wert_speichern = '0x28'
\11\ELSE
\11\_CALC_ wert_speichern = '0x32'
теоретически думаю, если 0x14 поменять на нужное значение, что будет не 2 секунды, например, а нужные 0.4.... осталось понять, 0.4 в переводе что писАть.. :-/

Пока, к сожалению, машины нет под рукой - не могу посмотреть. А по памяти - туда еще не залазил)

В начале файла написано hex=dec, это значит шестнадцатеричное равно десятичному. То есть 0x14=20. 20 это значит 2 секунды.Поменяв, например на A (hex)=10 (dec) 1 сек. - ничего не изменится, там идет какое то сравнение, это кто шарит, я мучался, а так и не понял.

гадство)

Вот уже горечо. Думаем дальше и эксперементируем. Подсказка! Для того чтобы кодировка прошла нужен код доступа. Чтобы наити код доступа нужно искать в тех же файлах он там или прописан или с помощью калькулятора и сложения цыфр находим код.

Ребят, может отдельную тему создать про дотяжку стекол?

Дело не в дотяжке стёкол. А в VAS-PC как с ним работать, и делимся информацией. Кроме этого другие участники форума будут иметь представление как работать с VAS-PC.

Код для 519 блока один или два. Для световой конфигурации и для других кодировок в том же 519 блоке код один. Код доступа прописывать надо в правочном файле (ttx) дополнительно его вводить не надо. VAS-PC сделает всё сам если вы конечно исправите файл правельно.

у.... ну это уже пурга :( знать надо что писать то.... головы бодрой мало.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

;-) Тут сегодня пол дня и сидел)))

VAS-PC бывает зависает
на ведомом поиске неисправности
как вылечить

Кто подскажет как устранить "затуп" педали газа на 1.4tsi. Или ткните носом куда смотреть. Хотелось бы самому сделать .

Всем доброго дня. Решил поставить Вас на W764 bit как описывал Александр все поставилось прога октрывается без проблем и довольно шустро по сравнению с виртуалкой, но проблема что саму головку не видит в диспетчере устройст она висит как неопознанное устройство стал пробовать как писал MaoSan подсунуть дровава принудительно с папки C:\PDU-API\Softing\1.10.048\DRIVER\EDIC\win2000 так винда пишет типа ничего не найдено. Прошу совета как подружить устройство с виндой.

dimei, Вам в тему про чип-тюнинг.

Все просто - win7 64бита БЛОКИРУЕТ установку неподписанных драйверов. Жми после БИОСа F8, выбирай чтото типа "отключаить проверку подписи драйверов", загрузишься и после устанавливай дрова на адаптер.

У меня атмосферник, посему сам не проверял, но, вроде, програмно фича работает на 1.8 или 2.0 литрах. То есть ты отпадаешь :( Чиповать, или, может, перепрошивать.....

Понял . В такие "дебри" не полезу, без соответсвующих инструкций. Думал что можно с помощью vas pc

Загрузился в этом режиме, но толку мало винда в упор не хочет видеть дрова как будто папка пустая. Она не ругается что дрова ей не нравятся она просто в упор их не видит.

ты вручную указываешь или автоматом папку? Хотя у меня и автоматом, вроде, ставились...

И автоматом пробовал и вручную разницы никакой пишет что то типа для этого устройства драйверов не найдено.

Я ставил из папки: sidis\home\dbasesys2\driver\edic\win2000 попробуй..

прочитал форум все 47 страниц, узнал много полезного, но ответа не нашел на свой вопрос:
реально ли как-то объединить марочные диски разных версий например 19.47 и 19.61? если спросите для чего нужно, отвечу что в версии 19.47 есть то чего нет 19.61... переустанавливать их надоело

Консолидировать базы маркенов - реально, да вот только бестолково это всё... Выйдет опять "самый-самый последний-последний маркен" и всё опять объединять...?
Вот для этого - все нормальные люди ставят ВАС ПС на виртуалки, и когда надо - подгружают готовую нужную версию...
Всё уже тут на форуме написано вдоль и поперёк, а нет - надо опять чего-то выдумывать своё, и самое хитрое...:biggrin:

да это понятно все, но вдруг кто-то сделал это)))

Не слушай Мао =)
Я сделал, и ты меня уже спрашивал. =) и да это мой временный ник, который стал постоянный =)

твоим способом получается))) время занимает 1 минуту

Если что-то не выведено в меню программы, то это не значит, что этого нет в версии 19.61

Если кому интересно, по адресу C:\sidis\home\dat.rus\ папку skoda_31 переименовываешь, например, в skoda_31w в файле marken в блокноте удаляешь строчку со шкодой. Ставишь образ с версией 19.47 и устанавливаешь, когда все установилось в файле marken добавляешь сточку шкода с именем старой папки, в моем случае это Skoda&skoda_31w
Но на реальном авто еще не тестил...

Странно что никто не додумался. Я как купил сразу так сделал. Хи.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

:idea: возможно таким образом можно еще и Bentley CD 19.09 из ENG в RUS переложить, хотя...

Подскажите как в вас включить Лог что бы писались показания с каналов. И куда он будет писаться?

Он там и так пишется по умолчанию, если правильно завершать ведомую диагностику он спрашивает сохранить протокол(лог) или нет.
А в самодиагностике нужно нажимать на принтер там пункт "заполнить протокол садоиагностики" (добавляет текущую страницу в лог) потом "устройство вывода", указываешь путь для сохранения. Потом "протокол самодиагностики на устройство".

Для этого нужно изменить eng на rus в лейбл файле и переименовать папку dat eng в dat rus марочного диска.

поделюсь опытом установки вас рс из китая пришел установочный диск19.01.01 вместе с адаптером-долго мучался -ни мог подружить головку5054а-то номер не определялся,то ошибка драйвера,едис не инсталирован.сама прога встала сразу нормально,в итоге прислушался к советам с форума-удалил винду,(стояла какая то сборка хр русская),скачал английскую установил,русифицировал через (муи)-не ругаюсь...:biggrin: и с первого раза все зарегистрировал и подключился,пишу для тех кто думает-что если стоит хр,значит должна работать,но видно что сборка-сборке рознь...если происходит что описал-не мучайтесь,а сносите и ставите англ винду хр,сэкономите время и нервы.:mad:
а теперь вопрос к понимающим-прога видит только коробку и двигатель,через самодиагностику и ведомую,подключался к туарегу 2006 г.в.,понять не могу косяк проги или китайского адаптера,или все дело в моих кривых руках,буду благодарен любым советам.

Здравствуйте.У меня такая проблема.устанавливаю программу,а в конце установки когда обновляется то где то в середине ошибка выскакивает.как быть в таком случае?
подскажите пожалуйста.

1. Проверь на другом авто
2. VCDS пробовал к своему Touareg подключать? Если - "Да" - все блоки видит?