Х.Х 3.2 FSI (AUK)

Streettormozzz · 21.02.2018, 16:44

Всем доброго времени суток!
Имеем А6С6 3.2 FSI(AUK). Машинка долго стояла с отключенным АКБ. Имеем неровный х.х, ошибку " 18061 опросить память неисправностей блока управления ABS P1653" плюс неисправный электроручник. Стираем P1653. Двигатель работает ровно 10-15 сек., потом все по новой. Ошибка висит снова.
Прошелся по измеряемым величинам: пропуски по первому цилиндру на х.х(если крутим 2000-3000 об.мин.- счетчик пропусков "0"), давление топлива по низу и верху в допусках. Гавкается первая лямбда(правая головка). Вторая(левой головки) лямбда в норме.
До этого были ошибки по геометрии впускного коллектора. Адаптировал оба потенциометра и дроссельную заслонку. Больше не появляются.
Катушки-свечи местами менял. Пропуски по 1 цилиндру в измеряемых величинах. Ошибку в ЭБУ не прописывает.... Форсунка? Запускал тест форсунок одисом, щелкают. Осцилографа нет(.
Коллеги, какие мысли будут...?

adn1271 · 21.02.2018, 17:32

Тогда хоть проверьте герметичность камеры сгорания соответствующего цилиндра. Снимите форсунку!

melkon · 21.02.2018, 17:38

Зачем ее снимать сразу ? Проверить для начала не сливает ли из рампы в 140 гр .
Потом уже вывернуть свечу и занюхнуть из цилиндра . Если туда сливает то запах будет мама не горюй .

Streettormozzz · 21.02.2018, 18:08

Коллеги, спасибо за оперативный ответ! 140 гр. не смотрел. Но, свечи выкручивал по всему первому ряду, сухие. Полтергейст какой то...
ЗЫ: Давление на впуске норм, температура тоже корректно отображается.

adn1271 · 21.02.2018, 18:53

Отсутствие нормального распыления приводит к нарушению смеси образования и пропускам воспламенения. Особенно на ХХ.

Gennik · 21.02.2018, 19:24

Ставлю на льющую форсунку, печальный опыт с форсункой был.

Streettormozzz · 21.02.2018, 20:25

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Отсутствие нормального распыления приводит к нарушению смеси образования и пропускам воспламенения. Особенно на ХХ.

100%

Цитата:

Сообщение от Gennik
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ставлю на льющую форсунку, печальный опыт с форсункой был.

Мыслил в этом же направлении, спс)

Таааак...))) Всплывают подробности о причине простоя без АКБ. Правая ГБЦ менялась, в сборе. Выяснил, что в итоге поставили от 2.4 BDW. Вместе с р.валами!!!!))) Волшебники мотористы....

melkon · 21.02.2018, 22:03

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

100%

Мыслил в этом же направлении, спс)

Таааак...))) Всплывают подробности о причине простоя без АКБ. Правая ГБЦ менялась, в сборе. Выяснил, что в итоге поставили от 2.4 BDW. Вместе с р.валами!!!!))) Волшебники мотористы....

Ты сам то понял что вообще написал ? BDW этот мотор MPI а AUK это FSI ...

Streettormozzz · 21.02.2018, 23:13

Я в курсе про MPI и FSI. Тут, как говорится, за что купил- за то продал. Владелец приобрел голову от 2.4, валы никто не переставлял, про фазорегуляторы не в курсе. Моторист, со слов владельца, все ему это инсталлировал...
Мотор в ближайшее время вскрывают. По итогу поеду-посмотрю. Заодно с мотористом познакомлюсь....

melkon · 21.02.2018, 23:29

А форсунки FSI и систему высокого давления топлива "моторист" интересно куда инсталлировал ?
За что купил за то продал ...
Чего уж там ,писал бы уж сразу от дизеля 3.0 с CR головку воткнули
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

21.02.2018, 16:44	#1 (permalink)
Streettormozzz Завсегдатай Регистрация: 08.12.2017 Сообщений: 583 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: Q74L; 2108 16VRally	Х.Х 3.2 FSI (AUK) Всем доброго времени суток! Имеем А6С6 3.2 FSI(AUK). Машинка долго стояла с отключенным АКБ. Имеем неровный х.х, ошибку " 18061 опросить память неисправностей блока управления ABS P1653" плюс неисправный электроручник. Стираем P1653. Двигатель работает ровно 10-15 сек., потом все по новой. Ошибка висит снова. Прошелся по измеряемым величинам: пропуски по первому цилиндру на х.х(если крутим 2000-3000 об.мин.- счетчик пропусков "0"), давление топлива по низу и верху в допусках. Гавкается первая лямбда(правая головка). Вторая(левой головки) лямбда в норме. До этого были ошибки по геометрии впускного коллектора. Адаптировал оба потенциометра и дроссельную заслонку. Больше не появляются. Катушки-свечи местами менял. Пропуски по 1 цилиндру в измеряемых величинах. Ошибку в ЭБУ не прописывает.... Форсунка? Запускал тест форсунок одисом, щелкают. Осцилографа нет(. Коллеги, какие мысли будут...?

21.02.2018, 23:13	#9 (permalink)
Streettormozzz Завсегдатай Регистрация: 08.12.2017 Сообщений: 583 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: Q74L; 2108 16VRally	Я в курсе про MPI и FSI. Тут, как говорится, за что купил- за то продал. Владелец приобрел голову от 2.4, валы никто не переставлял, про фазорегуляторы не в курсе. Моторист, со слов владельца, все ему это инсталлировал... Мотор в ближайшее время вскрывают. По итогу поеду-посмотрю. Заодно с мотористом познакомлюсь.... Последний раз редактировалось Streettormozzz; 21.02.2018 в 23:29..

21.02.2018, 17:32	#2 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 660 раз(а) в 419 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	Тогда хоть проверьте герметичность камеры сгорания соответствующего цилиндра. Снимите форсунку!

21.02.2018, 17:38	#3 (permalink)
melkon Абориген Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 1,541 Вы сказали Спасибо: 140 Поблагодарили 293 раз(а) в 215 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одинцово	Зачем ее снимать сразу ? Проверить для начала не сливает ли из рампы в 140 гр . Потом уже вывернуть свечу и занюхнуть из цилиндра . Если туда сливает то запах будет мама не горюй .

21.02.2018, 18:08	#4 (permalink)
Streettormozzz Завсегдатай Регистрация: 08.12.2017 Сообщений: 583 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: Q74L; 2108 16VRally	Коллеги, спасибо за оперативный ответ! 140 гр. не смотрел. Но, свечи выкручивал по всему первому ряду, сухие. Полтергейст какой то... ЗЫ: Давление на впуске норм, температура тоже корректно отображается.

21.02.2018, 18:53	#5 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 660 раз(а) в 419 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	Отсутствие нормального распыления приводит к нарушению смеси образования и пропускам воспламенения. Особенно на ХХ.

21.02.2018, 19:24	#6 (permalink)
Gennik Новичок Регистрация: 05.06.2017 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РБ Гомель	Ставлю на льющую форсунку, печальный опыт с форсункой был.

21.02.2018, 23:29	#10 (permalink)
melkon Абориген Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 1,541 Вы сказали Спасибо: 140 Поблагодарили 293 раз(а) в 215 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одинцово	А форсунки FSI и систему высокого давления топлива "моторист" интересно куда инсталлировал ? За что купил за то продал ... Чего уж там ,писал бы уж сразу от дизеля 3.0 с CR головку воткнули Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).