Аварийный режим без ошибки audi 3.0tdi BMK

makedonskij123 · 23.10.2017, 19:59

Машина - Audi a6 2005 3.0tdi BMK , 165kw.
Проблема такая - заводишь, едешь, 50 или 300 км, все нормально. Глушишь потом через 5 минут заводишь - сразу аварийный режим.
через несколько заводок проблема уходит.
Если после глушения снять и сразу надеть обратно штекер с актуатора турбины - аварийный режим тоже сразу уходит. На ходу в аварию не уходит.
Блок- edc16cp34 , машина без dpf.
Ошибок при всём этом нет. прошивка - сток (проверено)
Была отреставрирована турбина, также програмно отключили вихревые, дроссельную заслонку, и егр. Не помогло.
По логам всё ровно, машина едет отлично (до ближайшей остановки и глушения))
Смущает отсутствие ошибок при аварийном режиме.
Может кто то сталкивался с похожей проблемой?
Спасибо.

Igor33 · 23.10.2017, 20:17

Ты не написал, после чего "аварийный режим" снимается.

makedonskij123 · 23.10.2017, 20:19

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ты не написал, после чего "аварийный режим" снимается.

аварийный режим снимается если при включеном зажигании снять штекер с актуатора турбины, и сразу надеть обратно. После этого заводишь, и авария ушла.

Igor33 · 23.10.2017, 20:26

Понятно.
Версия такая, купить новый блок турбины и привязать его как положено к железу отреставрированной турбины.

melkon · 23.10.2017, 23:07

Ну то что прошивка сток это вымысел ...

makedonskij123 · 23.10.2017, 23:42

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ну то что прошивка сток это вымысел ...

Сравниваете прошивки на расстоянии или по фотографии?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Я же проверил, и написал что сток.

melkon · 23.10.2017, 23:54

Цитата:

Сообщение от makedonskij123
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сравниваете прошивки на расстоянии или по фотографии?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Я же проверил, и написал что сток.

То что это 4F0910401A 020 сток я вижу . А у тебя в блоке именно это ?
Не бывает такого что вкл аварийный режим и при этом не фиксирует ошибку .
Ты же пишешь что программно отключили и то и это . Видать ошибку по регулятору наддува тоже покрячили

makedonskij123 · 24.10.2017, 00:06

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

То что это 4А0910401A 020 сток я вижу . А у тебя в блоке именно это ?
Не бывает такого что вкл аварийный режим и при этом не фиксирует ошибку .

ори в блоке. именно в этом и вопрос. знаю что ошибка должна быть, но нету...

melkon · 24.10.2017, 00:11

Если проблема с актуатором турбины то ошибка быть должна обязательно . Проверить просто - залить сток (актуальная версия для твоего блока 4F0910401L__0020) и посмотреть какие ошибки появятся . Если ошибка по недостоверному сигналу то возможно поможет попытка отрегулировать положение моторчика на турбине .

----------

Опять же подозрение на регулятор легко подтвердить или опровергнуть просто мониторя 034 гр данных в блоке .

23.10.2017, 19:59	#1 (permalink)
makedonskij123 Новичок Регистрация: 11.07.2014 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Riga	Аварийный режим без ошибки audi 3.0tdi BMK Машина - Audi a6 2005 3.0tdi BMK , 165kw. Проблема такая - заводишь, едешь, 50 или 300 км, все нормально. Глушишь потом через 5 минут заводишь - сразу аварийный режим. через несколько заводок проблема уходит. Если после глушения снять и сразу надеть обратно штекер с актуатора турбины - аварийный режим тоже сразу уходит. На ходу в аварию не уходит. Блок- edc16cp34 , машина без dpf. Ошибок при всём этом нет. прошивка - сток (проверено) Была отреставрирована турбина, также програмно отключили вихревые, дроссельную заслонку, и егр. Не помогло. По логам всё ровно, машина едет отлично (до ближайшей остановки и глушения)) Смущает отсутствие ошибок при аварийном режиме. Может кто то сталкивался с похожей проблемой? Спасибо.

23.10.2017, 20:17	#2 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,246 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Ты не написал, после чего "аварийный режим" снимается.

23.10.2017, 20:26	#4 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,246 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Понятно. Версия такая, купить новый блок турбины и привязать его как положено к железу отреставрированной турбины.

23.10.2017, 23:07	#5 (permalink)
melkon Абориген Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 1,539 Вы сказали Спасибо: 140 Поблагодарили 293 раз(а) в 215 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одинцово	Ну то что прошивка сток это вымысел ...

24.10.2017, 00:11	#9 (permalink)
melkon Абориген Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 1,539 Вы сказали Спасибо: 140 Поблагодарили 293 раз(а) в 215 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одинцово	Если проблема с актуатором турбины то ошибка быть должна обязательно . Проверить просто - залить сток (актуальная версия для твоего блока 4F0910401L__0020) и посмотреть какие ошибки появятся . Если ошибка по недостоверному сигналу то возможно поможет попытка отрегулировать положение моторчика на турбине . ---------- Опять же подозрение на регулятор легко подтвердить или опровергнуть просто мониторя 034 гр данных в блоке .