Ауди А5 кондиционер
 

Всем привет !... Авто после аварии ...датчик давления хладагента пострадал при ударе ,заменён вместе с разъемом ...питание на датчике восстановлено ( сгорел предохранитель ) фиолетовый провод до блока бсм прозванивается...на массу на плюс не коротит ...давление фриона 5 бар по манометру ...
Ваги бывают редко , дилерского оборудования нет ...смотрел лаунчем ,скрины прилагаю ...ошибки не трутся, компрессор не включается ...датчики менялись в количестве 3 штук ,два с разбора оригиналы ваг ( номера не зафиксировал )
Третий куплен новый кетайцкий...результат со всеми датчиками одинаков ...
На разъёме датчика на контакте 1 масса ,на 3 плюс , контакт 2 приходит на разъем С блока J519 4 пин ...все проверил ,все соответствует...
Для доп информации ...авто долгое время простояло без стекол на свежем воздухе ...осень зима весна ...
После замены третьего датчика мысли полезли в сторону J519 ..,он же блок кузовной электроники ...бодик..бсм и тд .вскрыл ,проверил на присутствие следов влаги и прочей мерзости ...блок чистый сухой выглядит как новый ...
Ну собственно мысли закончились .,куда рыть ? Что проверить ?
Какой сигнал должен быть с датчика давления хладагента ? Чем его проверять ?

margadon, обычно на этой ветке LIN (фиолетовый провод) сидит еще датчик качества/состава воздуха, он на решетке воздухозабора климата живет под ватерпанелью. Если уверен, что провод LIN без косяков, попробуй отключить датчик состава и посмотреть на давление в блоке климата.
Датчик давления подбирал по vin номеру?

Нет датчик по вину не подбирали...( тут я тупанул конечно ,надо было проверить ) с разбора датчики были с а4 и а8 новый китайский хрен вообще знает с какой тачки ...на той же разборке и взяли ...может и здесь засада :shock:
Отличаются они ?

Под рукой ЕТКА нет, по elcats должен быть 4H0959126 или 4H0959126B.

Конечно.

Фреон заправляли ? Если нет, заправте систему заново,может не хватает давления.

Да именно в процессе заправки не могли включить компрессор ...5 бар давление...завтра клиент привезет оригинальный датчик ,буду дальше разбираться...

Сигнал типа того _П_П_П_. В измерительных бцм-а есть давление и статус связи с датчиком. Если новый не вкручивать, а просто подсоединить к разъёму, то должен показывать 1 бар. Шина лин в снятом разъёме около 11-12 вольт.

датчик поставил ..ошибки сбросились
давление 7 бар ,компрессор включился давление выросло только до 8 бар и больше не поднимается ...холода нет...

Замени компрессор, не мучай себя и владельца. Систему обязательно промыть.
Вообще то, скорбь порождает незнание. Не понимаю почему у тебя в подписе написано ровно наоборот.