Тупит Прадо 150 дизель

Леонид 5005 · 20.02.2017, 13:15

Добрый день
в наличии прадо 150 дизель 3.0 дилерский, трех-летняя машина, после замены масла в акпп - неожиданно пропадает тяга на низких оборотах (1200-2500)
дилер приговорил турбину к замене , низкое давление надува (пробег 95 т.км, гарантия закончилась по времени владения авто)
турбонагнетатель заменен полностью в сборе на оригинал - ни к чему не привело
коробка АКПП перебрана - проблем нет, были мелкие недостатки - устранили (сводили проблему на нее, так как началось все с замены масла в данном агрегате)
после переборки - поведение машины не изменилось, начали периодически выскакивать ошибки P2757 и с1201
коробку повторно вскрывали, гидроплиту на стенд - все ок

ЕГР чистили дважды, интеркулер и весь впуск также дважды, компрессию мерили - все ОК

какие еще могут быть варианты?)))

The_hero · 20.02.2017, 13:21

C1201 - судя по описанию, ошибка ЭБУ, так что мне кажется, что проблема в электрической\электронной части. Может, зацепили какой разъем при замене масла

melooc · 20.02.2017, 18:50

Полтора месяца назад тоже был прадик150 с ошибкой P2757. Тоже после замены масла. Отправили коробку делать. Что они в коробке меняли не знаю,но авто ездит без ошибок.

German8333 · 21.02.2017, 08:27

Цитата:

Сообщение от Леонид 5005
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Добрый день
в наличии прадо 150 дизель 3.0 дилерский, трех-летняя машина, после замены масла в акпп - неожиданно пропадает тяга на низких оборотах (1200-2500)
дилер приговорил турбину к замене , низкое давление надува (пробег 95 т.км, гарантия закончилась по времени владения авто)
турбонагнетатель заменен полностью в сборе на оригинал - ни к чему не привело
коробка АКПП перебрана - проблем нет, были мелкие недостатки - устранили (сводили проблему на нее, так как началось все с замены масла в данном агрегате)
после переборки - поведение машины не изменилось, начали периодически выскакивать ошибки P2757 и с1201
коробку повторно вскрывали, гидроплиту на стенд - все ок

ЕГР чистили дважды, интеркулер и весь впуск также дважды, компрессию мерили - все ОК

какие еще могут быть варианты?)))

Можно увидеть VIN code этого LC150?

p0101437 · 05.03.2017, 11:00

надо разъемы посмотреть на блоках управления

sdm97 · 05.03.2017, 13:05

[Только для зарегистрированных...] - может поругают меня здесь, но это помощь , а не реклама. вот что нашёл по коду p2757 . Там похоже все на ГТ. Спишитесь может , что подскажут.

EV-Motors · 05.03.2017, 17:12

Цитата:

Сообщение от Леонид 5005
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Добрый день
в наличии прадо 150 дизель 3.0 дилерский, трех-летняя машина, после замены масла в акпп - неожиданно пропадает тяга на низких оборотах (1200-2500)
дилер приговорил турбину к замене , низкое давление надува (пробег 95 т.км, гарантия закончилась по времени владения авто)
турбонагнетатель заменен полностью в сборе на оригинал - ни к чему не привело
коробка АКПП перебрана - проблем нет, были мелкие недостатки - устранили (сводили проблему на нее, так как началось все с замены масла в данном агрегате)
после переборки - поведение машины не изменилось, начали периодически выскакивать ошибки P2757 и с1201
коробку повторно вскрывали, гидроплиту на стенд - все ок

ЕГР чистили дважды, интеркулер и весь впуск также дважды, компрессию мерили - все ОК

какие еще могут быть варианты?)))

С1201 - это ошибка системы VSC
Что трансформатор сдох- не похоже
P2757 - Характеристика цепи управления электромагнитного клапана регулирования давления муфты гидротрансформатора электромагнитного клапана переключения передач. Путь решения - для начала проверить проводку, разъем и клапан, почистить дросель, ДМРВ. Бублик там редко дохнет, возможно проводку цепанули при замене масла с фильтром.
по мануалу есть четкая методика проверки клапана блокировки. могу кинуть.

djam · 09.03.2017, 10:24

Смотрите провода разъемы могли просто фишки датчиков входного и выходного вала перепутать.

Леонид 5005 · 10.03.2017, 13:15

Цитата:

Сообщение от German8333
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Можно увидеть VIN code этого LC150?

RUTBH8FJ9D0000620

----------

соленойды отвечающие за блокировку ГДТ и общего давления поменяли на днях, машина стала "ехать" нормально, но через 100 км снова "тупить"

----------

Цитата:

Сообщение от sdm97
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

- может поругают меня здесь, но это помощь , а не реклама. вот что нашёл по коду p2757 . Там похоже все на ГТ. Спишитесь может , что подскажут.

мне не перейти по ссылке
сообщений у меня мало((
можете скинуть на электронку [Только для зарегистрированных...]

shah · 18.11.2017, 21:24

[Только для зарегистрированных...]

20.02.2017, 13:15	#1 (permalink)
Леонид 5005 Новичок Регистрация: 17.02.2017 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иваново Авто: Прадо 150	Тупит Прадо 150 дизель Добрый день в наличии прадо 150 дизель 3.0 дилерский, трех-летняя машина, после замены масла в акпп - неожиданно пропадает тяга на низких оборотах (1200-2500) дилер приговорил турбину к замене , низкое давление надува (пробег 95 т.км, гарантия закончилась по времени владения авто) турбонагнетатель заменен полностью в сборе на оригинал - ни к чему не привело коробка АКПП перебрана - проблем нет, были мелкие недостатки - устранили (сводили проблему на нее, так как началось все с замены масла в данном агрегате) после переборки - поведение машины не изменилось, начали периодически выскакивать ошибки P2757 и с1201 коробку повторно вскрывали, гидроплиту на стенд - все ок ЕГР чистили дважды, интеркулер и весь впуск также дважды, компрессию мерили - все ОК какие еще могут быть варианты?)))

20.02.2017, 13:21	#2 (permalink)
The_hero Новичок Регистрация: 19.02.2017 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва	C1201 - судя по описанию, ошибка ЭБУ, так что мне кажется, что проблема в электрической\электронной части. Может, зацепили какой разъем при замене масла

20.02.2017, 18:50	#3 (permalink)
melooc Новичок Регистрация: 11.02.2017 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород Авто: Ford Focus	Полтора месяца назад тоже был прадик150 с ошибкой P2757. Тоже после замены масла. Отправили коробку делать. Что они в коробке меняли не знаю,но авто ездит без ошибок.

05.03.2017, 11:00	#5 (permalink)
p0101437 Новичок Регистрация: 04.05.2016 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары Авто: suzuki	надо разъемы посмотреть на блоках управления

05.03.2017, 13:05	#6 (permalink)
sdm97 Новичок Регистрация: 30.11.2015 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сочи	[Только для зарегистрированных...] - может поругают меня здесь, но это помощь , а не реклама. вот что нашёл по коду p2757 . Там похоже все на ГТ. Спишитесь может , что подскажут.

09.03.2017, 10:24	#8 (permalink)
djam Новичок Регистрация: 06.03.2017 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: дмитров Авто: трахэр	Смотрите провода разъемы могли просто фишки датчиков входного и выходного вала перепутать.

18.11.2017, 21:24	#10 (permalink)
shah Новичок Регистрация: 20.05.2015 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: Nissan Terrano II (R20) 2003 TDI МКПП	[Только для зарегистрированных...]