toyota p1589

konstant_l · 11.05.2017, 11:08

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, кого нибудь кто исправлял ошибку 1589. Тоета рактис 2007г. Вероятно сбросили сканером все что только можно.

Anton28ru · 11.05.2017, 11:41

Цитата:

Сообщение от konstant_l
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, кого нибудь кто исправлял ошибку 1589. Тоета рактис 2007г. Вероятно сбросили сканером все что только можно.

Зачем вообще туда полезли???
1.Reset Memory (уже сделали видимо)))
2.CVT OIL Pressure Calibration
3.Deseleration Sensor 0 Point Calibration

Должно помочь.

konstant_l · 11.05.2017, 13:26

По сути ищу мастера в москве, который это сделает.

end · 12.05.2017, 01:44

ЭТО даже Красный(жёлтый)малыш от Лаунч делает.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

konstant_l · 12.05.2017, 08:40

Осталось найти мастера

Костя 42 · 11.08.2017, 18:38

Здравствуйте! Авто- Toyota Sienta- 2009г, хочу сделать калибровку вариатора, начитался и насмотрелся. Но лезть в варик чего то страшновато, кто нибудь делал подобное?
https://www.youtube.com/watch?v=AoKwHc6PAKk"

end · 12.08.2017, 05:34

Делайте - не страшно.

Костя 42 · 12.08.2017, 07:01

Цитата:

Сообщение от end
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Делайте - не страшно.

Какие могут быть проблемы от кривой калибровки? Толчки, рывки или смерть электроники варика?? Есть ли возможность откатить назад при неудаче?

end · 12.08.2017, 10:09

Anton28ru выше постом уже описАл всю процеДУРУ,делайте ,не мудрите.
В Data Stream напротив параметра обучения давления вариатора должен стоять статус CMPLIT

Vovankms · 13.08.2017, 10:51

Цитата:

Сообщение от Костя 42
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Какие могут быть проблемы от кривой калибровки? Толчки, рывки или смерть электроники варика?? Есть ли возможность откатить назад при неудаче?

Откатить нельзя, рывки как раз убираются калибровкой. А кривая это как? Там две кнопки по инструкции нажать любая домохозяйка сможет.

11.05.2017, 11:08	#1 (permalink)
konstant_l Новичок Регистрация: 11.05.2017 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: тоета	toyota p1589 Добрый день. Подскажите, пожалуйста, кого нибудь кто исправлял ошибку 1589. Тоета рактис 2007г. Вероятно сбросили сканером все что только можно.

11.08.2017, 18:38	#6 (permalink)
Костя 42 Новичок Регистрация: 11.08.2017 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новокузнецк Авто: Toyota Sienta	Здравствуйте! Авто- Toyota Sienta- 2009г, хочу сделать калибровку вариатора, начитался и насмотрелся. Но лезть в варик чего то страшновато, кто нибудь делал подобное? https://www.youtube.com/watch?v=AoKwHc6PAKk" Последний раз редактировалось Костя 42; 11.08.2017 в 18:38..

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.05.2017, 13:26	#3 (permalink)
konstant_l Новичок Регистрация: 11.05.2017 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: тоета	По сути ищу мастера в москве, который это сделает.

12.05.2017, 01:44	#4 (permalink)
end Участник тусовки Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 262 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Пруль	ЭТО даже Красный(жёлтый)малыш от Лаунч делает. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

12.05.2017, 08:40	#5 (permalink)
konstant_l Новичок Регистрация: 11.05.2017 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: тоета	Осталось найти мастера

12.08.2017, 05:34	#7 (permalink)
end Участник тусовки Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 262 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Пруль	Делайте - не страшно.

12.08.2017, 10:09	#9 (permalink)
end Участник тусовки Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 262 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Пруль	Anton28ru выше постом уже описАл всю процеДУРУ,делайте ,не мудрите. В Data Stream напротив параметра обучения давления вариатора должен стоять статус CMPLIT