Помогите разобраться с машиной !!!!!!! Тойота Корола мотор 1ZR-FE 2011 год

Денис 1104 · 02.09.2019, 20:41

Помогите разобраться с машиной !!!!!!! Тойота Корола мотор 1ZR-FE 2011 год .
Пробег машины 102000 км. Катается жена, машину приобретал новую один владелец. Обслуживание каждые 10т все в оригинале .
История похоже началась год назад при пробеге 90т грешил на топливный поменял на оригинал , далее жена с маленькими детьми сильно на газ не давит каталась , я сел за руль и обратил внимание на то что машина не тянет , были мысли что забит катализатор или проблемы по топливной но нет !!!!! скипты осциллографом снял РХ все четко метки в норме , коррекции долгосрочные и короткосрочные +/- 3, MAF на ХХ 1,8 г/сек , выпуск не забит , давление топлива тоже в норме 3,5 бара,дросель чистый и адаптирован , но авто не тянет ни в какую при этом мотор работает ровно но динамика как у жигулей . при пробной поездке обратил внимание что VVTI в 0 и впуск и выпуск и даже не думает сдвигаться , в ручную активация проходит фазы сдвигается авто глохнет если сдвинуть на 100% если сдвинуть на 15-20% двигатель трясет .... ума не приложу что может вызвать такое неадекватное поведение. масло чистое , нагара и угара масла нет .

Денис 1104 · 03.09.2019, 11:28

Похоже даже идей не у кого нет !???

CAUTION · 03.09.2019, 11:37

Цитата:

Сообщение от Денис 1104
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

1ZR-FE
Пробег машины 102000 км.
при пробеге 90т
VVTI в 0 и впуск и выпуск и даже не думает сдвигаться
нагара и угара масла нет .

Какие могут быть мысли? 90к это его пробег до капиталки, 120к это максимум сколько вообще проходит.
Valvematic и Valvetronic про сути одна редиска, почитайте про последний у BMW и все поймете.

Денис 1104 · 03.09.2019, 13:19

Цитата:

Сообщение от CAUTION
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Какие могут быть мысли? 90к это его пробег до капиталки, 120к это максимум сколько вообще проходит.
Valvematic и Valvetronic про сути одна редиска, почитайте про последний у BMW и все поймете.

Еще раз работ никаких не проводил те это реальный пробег машины .

dudaps · 03.09.2019, 13:49

Выверните свечи и посмотрите на состояние центральных изоляторов. Обратите особое внимание на цвет. Возможно, от нашего гнидно-сечинского топлива забились инжекторы и их необходимо промыть.

CAUTION · 03.09.2019, 14:34

Цитата:

Сообщение от Денис 1104
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Еще раз работ никаких не проводил те это реальный пробег машины .

Это и есть реальный пробег, больше не ходит, это вам не Японские миллионники. В общем чего спорить, вам к мотористам. пускай волвематик проверяют, обрабатывают каналы скорлупой, или что там еще с бубном.
Если вы мечтали что мотор проходит до 200к, вам стоило поискать Японца времен 90-х.

Денис 1104 · 03.09.2019, 18:56

Цитата:

Сообщение от CAUTION
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Это и есть реальный пробег, больше не ходит, это вам не Японские миллионники. В общем чего спорить, вам к мотористам. пускай волвематик проверяют, обрабатывают каналы скорлупой, или что там еще с бубном.
Если вы мечтали что мотор проходит до 200к, вам стоило поискать Японца времен 90-х.

Хочешь сказать пришел конец шестерням , бред какой то ... Объясняю тот факт что на всех режимах заданное и фактическое положение распредвалов в 0 то есть даже и намека на то что ЭБУ хочет сместить vvt. Заводишь двигатель прогреваешь положение шестерней заданное и фактическое в 0 начинаем движение двигатель прогрет 85гр при нагрузке так же все показания что заданые и фактические 0 по обеим шестерням . при этом ошибок никаких если через сканер сдвигать впуск или выпуск то показания меняются на 50% трясет двигатель 100% глохнет сразу .......Еще раз повторяю ОШИБОК НЕТ.

----------

Цитата:

Сообщение от CAUTION
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Это и есть реальный пробег, больше не ходит, это вам не Японские миллионники. В общем чего спорить, вам к мотористам. пускай волвематик проверяют, обрабатывают каналы скорлупой, или что там еще с бубном.
Если вы мечтали что мотор проходит до 200к, вам стоило поискать Японца времен 90-х.

Вальвоматик где на этом моторе?????????Шестерни с доворотом есть

fedosis · 03.09.2019, 19:13

На 1zrfe в livedata не показывается сдвиг фаз. Отображение данных параметров происходит только в режиме активного теста. Если машина глохнет, проходит активный тест значит с vvti все в порядке.

margadon · 03.09.2019, 20:05

вальвематика нет в этом моторе
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

акпп ,ркпп ,мкпп ???
первый и второй варианты -тачка адаптировалась под стьиль вождения супруги ...третий -может сцепление подпалила ?

Денис 1104 · 03.09.2019, 21:54

Цитата:

Сообщение от margadon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

вальвематика нет в этом моторе
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

акпп ,ркпп ,мкпп ???
первый и второй варианты -тачка адаптировалась под стьиль вождения супруги ...третий -может сцепление подпалила ?

МКПП , сцепа новая оригинал,

02.09.2019, 20:41	#1 (permalink)
Денис 1104 Новичок Регистрация: 02.09.2019 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Щелково Авто: Тойота Корола	Помогите разобраться с машиной !!!!!!! Тойота Корола мотор 1ZR-FE 2011 год Помогите разобраться с машиной !!!!!!! Тойота Корола мотор 1ZR-FE 2011 год . Пробег машины 102000 км. Катается жена, машину приобретал новую один владелец. Обслуживание каждые 10т все в оригинале . История похоже началась год назад при пробеге 90т грешил на топливный поменял на оригинал , далее жена с маленькими детьми сильно на газ не давит каталась , я сел за руль и обратил внимание на то что машина не тянет , были мысли что забит катализатор или проблемы по топливной но нет !!!!! скипты осциллографом снял РХ все четко метки в норме , коррекции долгосрочные и короткосрочные +/- 3, MAF на ХХ 1,8 г/сек , выпуск не забит , давление топлива тоже в норме 3,5 бара,дросель чистый и адаптирован , но авто не тянет ни в какую при этом мотор работает ровно но динамика как у жигулей . при пробной поездке обратил внимание что VVTI в 0 и впуск и выпуск и даже не думает сдвигаться , в ручную активация проходит фазы сдвигается авто глохнет если сдвинуть на 100% если сдвинуть на 15-20% двигатель трясет .... ума не приложу что может вызвать такое неадекватное поведение. масло чистое , нагара и угара масла нет .

03.09.2019, 13:49	#5 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,421 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 1,907 раз(а) в 471 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Выверните свечи и посмотрите на состояние центральных изоляторов. Обратите особое внимание на цвет. Возможно, от нашего гнидно-сечинского топлива забились инжекторы и их необходимо промыть. Последний раз редактировалось dudaps; 03.09.2019 в 13:50..

03.09.2019, 20:05	#9 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,560 Вы сказали Спасибо: 275 Поблагодарили 743 раз(а) в 631 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 321 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	вальвематика нет в этом моторе Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). акпп ,ркпп ,мкпп ??? первый и второй варианты -тачка адаптировалась под стьиль вождения супруги ...третий -может сцепление подпалила ? Последний раз редактировалось margadon; 03.09.2019 в 20:09..

03.09.2019, 11:28	#2 (permalink)
Денис 1104 Новичок Регистрация: 02.09.2019 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Щелково Авто: Тойота Корола	Похоже даже идей не у кого нет !???

03.09.2019, 19:13	#8 (permalink)
fedosis Новичок Регистрация: 11.11.2017 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 81 Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск	На 1zrfe в livedata не показывается сдвиг фаз. Отображение данных параметров происходит только в режиме активного теста. Если машина глохнет, проходит активный тест значит с vvti все в порядке.