Перевод Techstream 12.20.XXX

Vlad2020

Скачал русификатор. Большое спасибо за столь масштабную работу.
Есть некоторые предложения по переводу главного меню, куда их направить?

Если не секрет, чем компилируется (декомпилируется) языковая база?

Lexa071

Большое спасибо за перевод
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Autokent

Vlad2020,
Пишите все замечания по переводу в этой теме - она для этого и создана.
Языковая база изначально в аксессе, а потом кодится и шифруется в формат программы.

__________________
Активация любых версий Techstream оригинальными ключами.
Techstream ImmoReset - PassCode - все вопросы в ЛС.
Mongoose PRO MFC - Всегда в наличии - все вопросы в ЛС.

Vlad2020

При переводе общепринятых слов целесообразно использовать терминологическую базу Майкрософт и глоссарии переводов известных программ. Применительно к данному переводу предложил бы:
Кнопку «Выйти» заменить на «Отключиться»
В меню Файл
«Compare File» заменить на «Сравнить файлы»
«Выход из программы» заменить на «Выход»
В меню Функции
«Функции» заменить на «Выполнить»
«Подключение к авто» заменить на «Подключиться к автомобилю»
«Авто выбор авто» заменить на «Автоматически»
«Ручной выбор авто» заменить на «Вручную»
В меню Настройка
«Конфигурация экрана» заменить на «Параметры экрана»
«Проверить обновления» заменить на «Проверка обновлений»
В меню Пользователь
«Выйти» заменить на «Отключиться от автомобиля»
«Предпочтения пользователя» заменить на «Пользовательские настройки» или «Настройки пользователя»
«Выбор бренда» заменить на «Марка автомобиля»
«Выбор Языка» заменить на «Выбор языка»
В меню Помощь
«Помощь» заменить на «Справка»
«Известные проблемы» заменить на «Список известных ошибок»

----------

И еще:
В меню Функции
«Vehicle Configuration» заменить на «Идентификация автомобиля»
В меню TechDoc
«TechDoc» заменить на «Техдокументация»
«TechDoc» Главная страница автомобиля» заменить на «Техдокументация на автомобиль»
«TechDoc Main Page» заменить на «Сайт техдокументации»
«TechDoc Vehicle Inquiry» заменить на «Справочник техдокументации»

ovimar

Engine Stored] Система

Vehicle Speed 0 km/h Скорость автомобиля 0 км / ч
Engine Speed 756 rpm Частота вращения двигателя 756 об / мин
Calculate Load 34,5% Рассчитать нагрузку 34,5%
Vehicle Load 16,8% Автомобильная нагрузка 16,8%
MAF 1,89 gm/sec MAF 1,89 г / сек
Atmosphere Pressure 92 kPa Атмосферное давление 92 кПа
Coolant Temp 76 C Температура охлаждающей жидкости 76 C
Intake Air 28 C Впускной воздух 28 C
Engine Run Time 971 s Время работы двигателя 971 с
Initial Engine Coolant Temp 16,8 C Начальная температура охлаждающей жидкости двигателя 16,8 C
Initial Intake Air Temp 18,7 C Исходная температура воздуха на входе 18,7 C
Battery Voltage 13,4 V Напряжение аккумуляторной батареи 13,4 В
Throttle Sensor Volt % 10,1 % Датчик дроссельной заслонки% 10,1%
Throttle Sensor Position 0,0 % Положение датчика дроссельной заслонки 0,0%
Throttle Position 0,00 deg Положение дроссельной заслонки 0,00 град
ISC Flow 1,73 L/s Поток ISC 1,73 л / с
ISC Feedback Value -0,02 L/s Значение обратной связи ISC -0,02 L / s
ISC Learning Value 1,61 L/s ISC Стоимость обучения 1,61 L / s
Electric Load Feedback Val 0,00 L/s Обратная связь с обратной нагрузкой на напряжение 0,00 л / с
Air Conditioner FB Val 0,00 L/s Кондиционер FB Val 0,00 L / s
PS Feedback Val 0,00 L/s PS Обратная связь Val 0,00 L / s
Low Revolution Control OFF Низкий уровень управления отключением
N Range Status ON N Состояние диапазона ON
Injector (Port) 2,30 ms Инжектор (порт) 2,30 мс
Injection Volum (Cylinder1) 0,065 ml Объем впрыска (цилиндр 1) 0,065 мл
Fuel Pump/Speed Status ON Состояние топливного насоса / скорости
EVAP (Purge) VSV 0,0 % EVAP (продувка) VSV 0,0%
Evap Purge Flow 0,0 %
Purge Density Learn Value 0,000 Чистка Плотность Узнать стоимость 0,000
EVAP Purge VSV OFF
Target Air-Fuel Ratio 0,998 Целевое соотношение воздух-топливо 0,998
AF Lambda B1S1 0,997
AFS Voltage B1S1 3,29 V
AFS Current B1S1 0,00 mA
O2S B1S2 0,74 V
Short FT B1S1 -2,4 %
Long FT B1S1 -3,2 %
Total FT #1 -0,040
Fuel System Status #1 CL
Fuel System Status #2 Unused
IGN Advance 10,0 deg
Knock Feedback Value -1,5 deg Значение обратной связи - 1,5 град(CA)
Knock Correct Learn Value 15,7 deg Правильное значение Knock 15,7 град.(CA)
Idle Spark Advn Ctrl #1 3,00 deg
Idle Spark Advn Ctrl #2 2,00 deg
Idle Spark Advn Ctrl #3 0,00 deg
Idle Spark Advn Ctrl #4 0,00 deg
Catalyst Temp B1S1 500,6 C
Catalyst Temp B1S2 197,0 C
Starter Signal OFF
Power Steering Signal OFF
Neutral Position SW Signal ON
Stop Light Switch OFF
A/C Signal OFF
Closed Throttle Position SW ON
Fuel Cut Condition OFF
Electrical Load Signal OFF
# Codes(Include History) 0
MIL ON Run Distance 0 km
Running Time from MIL ON 0 min
Time after DTC Cleared 369 min
Distance from DTC Cleared 276 km
Warmup Cycle Cleared DTC 7
TC and TE1 OFF
Ignition Trig. Count 380
Cylinder #1 Misfire Count 0
Cylinder #2 Misfire Count 0
Cylinder #3 Misfire Count 0
Cylinder #4 Misfire Count 0
All Cylinders Misfire Count 0
Misfire RPM 0 rpm
Misfire Load 0,00 g/rev
Misfire Margin 87,50 %
Engine Starting Time 0,00 ms
Engine Speed (Starter Off) 1357 rpm
Starter Count 1
Run Dist of Previous Trip 0,00 km
Previous Trip Coolant Temp 76 C Предыдущая температура охлаждающей жидкости отключения 76 C
Previous Trip Intake Temp 28 C Предыдущая температура впускаемого воздуха 28 C
Engine Oil Temperature 66 C Температура моторного масла 66 C
Previous Trip Eng Oil Temp 66 C Предыдущее путешествие Eng Температура масла 66 C
Ambient Temp for A/C 16 C Окружающая температура для A / C 16 C
Previous Trip Ambient Temp 16 C Предыдущий параметр Окружающая среда для путешествий 16 C
Engine Start Hesitation OFF
Low Rev for Eng Start OFF
Minimum Engine Speed 553 rpm Минимальная скорость двигателя 553 об / мин
Fuel Cut Elps Time 0 sec
Power Steering Pressure 0,321 MPa Давление в рулевом управлении 0,321 МПа
Electric Fan Motor OFF
Idle Fuel Cut OFF
FC TAU OFF
G Sensor F/C History OFF
G Sensor F/C Communication Status Normal
SPD (NT) 700 rpm
Overdrive Cut Switch #2 OFF
Shift SW Status (R Range) OFF
Shift SW Status (2 Range) OFF
Shift SW Status (L Range) OFF
Shift SW Status (D Range) OFF
A/T Oil Temperature 1 27,5 C
Lock Up OFF
ST Solenoid Status OFF
Lock Up Solenoid Status OFF
Shift Status 1st
SLT Solenoid Status ON
SLU Solenoid Status OFF

LAIN-TIAN

ovimar,
Это всё хорошо.но не здесь это нужно писать.обратитесь к Autokent.он вам ссылку даст.

__________________
Лучше быть одним.чем вместе с кем попало.

Autokent

LAIN-TIAN,
Именно здесь.
Эта ветка для обсуждения и правки перевода.
Сегодня вечером постараюсь все посмотреть.

__________________
Активация любых версий Techstream оригинальными ключами.
Techstream ImmoReset - PassCode - все вопросы в ЛС.
Mongoose PRO MFC - Всегда в наличии - все вопросы в ЛС.

dudaps

Супер! Узнать стоимость обучения и отправиться в путешествие по окружающей среде...

LAIN-TIAN

Да почитав внимательнее понял.что лучше здесь выкладывать свои замечания.

__________________
Лучше быть одним.чем вместе с кем попало.

mac_2b

Хрен редьки не слаще, или шило на мыло.
Переводом должны заниматься профессионалы, и в диагностики и в знании технического английского . Только в этом случае перевод будет сделан качественно.